[实用新型]一种可曲线运行的电梯轿厢有效
申请号: | 201520031536.X | 申请日: | 2015-01-19 |
公开(公告)号: | CN204490270U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 雷松山 | 申请(专利权)人: | 绍兴市市政设计院有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲线 运行 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯,尤其涉及一种可曲线运行的电梯轿厢。
背景技术
随着城市的现代化建设的发展,城市道路四通八达,但是人行道往往是事故多发地段,目前的人行天桥一定程度上解决了这个问题。但是人行天桥在夏天时没有行到树的遮阴,非常炎热。并且上下人行天桥比较麻烦,不利于老人孩子通行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可曲线运行的电梯轿厢,具有能使轿厢曲线运行,可使人直接乘电梯过人行道的特点。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种可曲线运行的电梯轿厢,包括方形外箱,所述方形外箱上下两侧分别安装有第一缆索和第二缆索,所述第一缆索和第二缆索分别与动力装置相连,所述第一缆索和第二缆索位于同一直线,所述方形外箱上开设有圆形通孔,所述圆形通孔的内壁上开设有两条环状外箱凹槽,所述两条环状外箱凹槽分别位于圆形通孔长的1/3处和2/3处,所述圆形通孔内安装有圆柱状内箱,所述圆柱状内箱的长度与圆形通孔的长度相等,所述圆柱状内箱的外壁上开设有两条环状内箱凹槽,所述两条环状内箱凹槽分别位于圆柱状内箱长的1/3处和2/3处,所述环状内箱凹槽与环状外箱凹槽之间安装有钢球,所述圆柱状内箱内安装有高密度物质层。
所述方形外箱的外壁上安装有连接管,所述连接管内安装有弹簧,所述弹簧上安装有连接块,所述连接块上安装有转轴,所述转轴上安装有轮子。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过包括方形外箱,所述方形外箱上下两侧分别安装有第一缆索和第二缆索,所述第一缆索和第二缆索分别与动力装置相连,所述第一缆索和第二缆索位于同一直线,所述方形外箱上开设有圆形通孔,所述圆形通孔的内壁上开设有两条环状外箱凹槽,所述两条环状外箱凹槽分别位于圆形通孔长的1/3处和2/3处,所述圆形通孔内安装有圆柱状内箱,所述圆柱状内箱的长度与圆形通孔的长度相等,所述圆柱状内箱的外壁上开设有两条环状内箱凹槽,所述两条环状内箱凹槽分别位于圆柱状内箱长的1/3处和2/3处,所述环状内箱凹槽与环状外箱凹槽之间安装有钢球,所述圆柱状内箱内安装有高密度物质层。从而达到能使轿厢曲线运行,可使人直接乘电梯过人行道的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的加热块放大示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1-3所示一种可曲线运行的电梯轿厢,其特征在于:包括方形外箱1,所述方形外箱1上下两侧分别安装有第一缆索13和第二缆索14,所述第一缆索13和第二缆索14分别与动力装置相连,所述第一缆索13和第二缆索14位于同一直线,所述方形外箱1上开设有圆形通孔2,所述圆形通孔2的内壁上开设有两条环状外箱凹槽3,所述两条环状外箱凹槽3分别位于圆形通孔2长的1/3处和2/3处,所述圆形通孔2内安装有圆柱状内箱4,所述圆柱状内箱4的长度与圆形通孔2的长度相等,所述圆柱状内箱4的外壁上开设有两条环状内箱凹槽5,所述两条环状内箱凹槽5分别位于圆柱状内箱4长的1/3处和2/3处,所述环状内箱凹槽4与环状外箱凹槽3之间安装有钢球6,所述圆柱状内箱4内安装有高密度物质层7。从而达到能使轿厢曲线运行,可使人直接乘电梯过人行道的效果。
所述方形外箱1的外壁上安装有连接管8,所述连接管8内安装有弹簧9,所述弹簧9上安装有连接块10,所述连接块10上安装有转轴11,所述转轴11上安装有轮子12。弹簧起到减震效果,轮子可减小摩擦。
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