[实用新型]厢式车木地板用钻孔装置有效
申请号: | 201520031751.X | 申请日: | 2015-01-16 |
公开(公告)号: | CN204414258U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 王雷;何洪;章汉明;朱留辉 | 申请(专利权)人: | 湖南晟通天力汽车有限公司 |
主分类号: | B27C3/02 | 分类号: | B27C3/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 410200 湖南省长沙市长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 厢式车 木地板 钻孔 装置 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及厢式车制造技术领域,尤其涉及一种厢式车木地板用钻孔装置。
【背景技术】
在厢车的制造过程中,需要在厢式车木地板上钻几百个排孔。相关技术中,采用人工操作的方法,利用手电钻一排一排挨着钻完,工人用手电钻钻孔过程工人需弯腰屈膝,极易疲劳,且效率低,影响生产节拍。
因此,实有必要提供一种轻松高效的厢式车木地板用钻孔装置。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轻松高效的厢式车木地板用钻孔装置。
本实用新型一种厢式车木地板用钻孔装置,包括台钻,其中,所述厢式车木地板用钻孔装置还包括设置在所述台钻周围的用于固定所述台钻的固定座,设置在所述固定座底部的用于支撑所述台钻的支撑座,以及固定连接所述固定座和所述支撑座的斜撑;所述支撑座的底部设有万向轮;其中,所述固定座包括设置在所述台钻上的方形板状的第一固定单元,和设置在所述台钻的相对的两侧的若干杆状的第二固定单元;所述第一固定单元的一端与所述台钻一侧的第二固定单元顶端铰接相连,所述支撑座为板状,所述支撑座的底部四角的位置设有万向轮。
优选的,所述支撑座上设有若干凹槽。
与相关技术相比,使用实用新型的厢式车木地板用钻孔装置,工人可坐在其上钻厢式车木地板的排孔,能轻松高效完成厢式车木地板上的数量众多的排孔钻制。
【附图说明】
图1为本实用新型一种厢式车木地板用钻孔装置的立体结构示意图。
图中,台钻1,固定座2,支撑座3,斜撑4,万向轮5,合页6,第一固定单元21,第二固定单元22,凹槽31。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
参见图1,一种厢式车木地板用钻孔装置,包括台钻1,其中,厢式车木地板用钻孔装置还包括设置在台钻1周围的用于固定台钻1的固定座2,设置在固定座2底部的用于支撑台钻1的支撑座3,以及固定连接固定座2和支撑座3的斜撑4;支撑座3的底部设有万向轮5;其中,固定座2包括设置在台钻1上的方形板状的第一固定单元21,和设置在台钻1的相对的两侧的四根杆状的第二固定单元22;第一固定单元21的一端与台钻1一侧的第二固定单元22顶端通过合页6铰接相连,第一固定单元21的另一端活动压设在台钻1另一侧的第二固定单元顶端上,支撑座3为板状,支撑座3的底部四角的位置设有万向轮5。
台钻1被固定座2固定,被支撑座3支撑,斜撑4的作用是使得固定座2和支撑座3稳固连接,增加整个厢式车木地板用钻孔装置的稳定性。支撑座3上的凹槽31设计的目的一方面可以减轻支撑座3的重量,另一方面,可避免支撑座3干涉台钻1的钻孔工作。
钻孔时,工人可坐在第一固定单元21上,脚部着地,利用脚的力量,在万向轮5的滚动下,将本实用新型一种厢式车木地板用钻孔装置移动到厢式车木地板需要钻孔的位置,通过台钻1的钻头对准孔位,转动台钻1把手,即可轻松而迅速地完成一次钻孔,钻孔过程中工人可利用双脚撑地保持厢式车木地板用钻孔装置的固定,从而使钻孔更稳定更精准。
当需要调节台钻1转速时,翻转第一固定单元21,第一固定单元21绕着合页6打开,找到台钻1本身自带的调速装置,调节台钻1钻孔速度。钻孔时,将第一固定单元21翻转归位即可。
与相关技术相比,使用实用新型的厢式车木地板用钻孔装置,工人可坐在其上钻厢式车木地板的排孔,能轻松高效完成厢式车木地板上的数量众多的排孔钻制。
以上所述的仅是本实用新型的实施方式,在此应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出改进,但这些均属于本实用新型的保护范围。
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