[实用新型]新型汽车氙气灯泡有效
申请号: | 201520032005.2 | 申请日: | 2015-01-07 |
公开(公告)号: | CN204424213U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 肖远 | 申请(专利权)人: | 肖远 |
主分类号: | H01J61/82 | 分类号: | H01J61/82;H01J61/52 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 461000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 汽车 氙气 灯泡 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车照明装置的技术领域,特别是涉及一种新型汽车氙气灯泡。
背景技术
众所周知,HID就是High intensity Discharge高压气体放电灯的英文缩写,是汞、钠、金、氙灯的统称,即汞灯、钠灯、金卤灯、氙灯。其中氙灯的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器(Ballast)将低压(如12伏特)直流电压瞬间增压至23000伏特的电流,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。氙气灯的低功耗高亮度,应用在汽车上是很理想的光源;现有的汽车氙气气灯泡的外导线位于外泡外部,并在导线上设置有陶瓷管;这种氙气灯泡本身是为透镜设计的,透镜为压铸铝工艺制造比较耐高温,而普通灯碗大多为塑料制品,由于这种氙气灯泡外灯管较细造成发热点较为集中,直接使用容易烧坏灯碗,所以无法大范围推广。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可更方便推广应用的新型汽车氙气灯泡。
本实用新型的新型汽车氙气灯泡,包括底座(4),所述底座(4)的底部设置有输入导线(5),所述底座(4)的顶部设置有氙气内泡(3)、外泡(1)和氙气内泡导线(2)。
本实用新型的新型汽车氙气灯泡,所述内泡(3)及其导线(2)位于外泡(1)内部。
本实用新型的新型汽车氙气灯泡,所述内泡(3)与外泡(1)是平行关系,并且垂直安装在底座上。
本实用新型的新型汽车氙气灯泡,所述外泡(1)呈圆柱形。
本实用新型的新型汽车氙气灯泡,所述底座(4)上设置有通孔,所述输入导线(5)穿过所述通孔后与内泡导线(2)相连接。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置,可以增大外泡(1)管径后将顶部输入导线(5)放置到外泡(1)的内部,这样外泡(1)散热面积变大,外泡温度更加均匀、更低;由于氙气内泡导线(2)计在内部,这样可以直接去掉外电极上的防漏电陶瓷管,不但节约了成本,而且由于减少了对光的遮挡增加了光效。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型的新型汽车氙气灯泡,包括底座(4),底座(4)的底部设置有输入导线(5),底座(4)的顶部设置有氙气内泡(3)、外泡(1)和氙气内泡导线(2),氙气内泡导线(2)位于外泡(1)的内部,氙气内泡导线(2)与输入导线(5)相连接可以增大外泡(1)管径后将顶部输入导线(5)放置到外泡(1)的内部,这样外泡(1)散热面积变大,外泡温度更加均匀、更低;由于氙气 内泡导线(2)计在内部,这样可以直接去掉外电极上的防漏电陶瓷管,不但节约了成本,而且由于减少了对光的遮挡增加了光效。
本实用新型的新型汽车氙气灯泡,所述内泡(3)与外泡(1)是平行关系,并且垂直安装在底座上。
本实用新型的新型汽车氙气灯泡,所述外泡(1)呈圆柱形。
本实用新型的新型汽车氙气灯泡,底座(4)上设置有通孔,输入导线(5)穿过通孔后与氙气内泡导线(2)相连接。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
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