[实用新型]一种桥梁检测车桁架新型旋转装置

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种桥梁检测车桁架新型旋转装置。

背景技术

目前，国内某些路段的公路桥梁和高铁桥梁，因下有栏杆、隔音屏等，上有线路等其他装置，造成普通桥梁检测车的工作桁架不能从中间穿过，无法对桥梁进行检测和维护，另外，有的桥梁检测车结构比较复杂，在桥梁出现故障无法迅速的维护和检测，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种桥梁检测车桁架新型旋转装置，采用液压马达驱动回转减速机，实现滑轨架等旋转，使桥梁检测桁架总成实现从水平状态到垂直状态，实现检测桁架总成水平穿过上下都有障碍的空间，达到检测和维护桥梁目的，结构紧凑，设计合理，工作效率高。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种桥梁检测车桁架新型旋转装置，包括翻转架、液压马达、回转减速机、滑轨架、桁架，液压马达安装在翻转架上并与回转减速驱动连接，回转减速机与滑轨架驱动连接，桁架安装在滑轨架上，所述液压马达驱动回转减速机实现滑轨架和桁架的旋转。

作为优选，所述滑轨架安装在回转减速机外侧并与翻转架平行设置，结构紧凑，安装方便，工作稳定。

作为优选，所述翻转架两端与伸缩油缸连接实现翻转，通过连接在翻转架上的伸缩油缸实现整个桁架的移动和翻转，提高工作效率。

作为优选，所述伸缩油缸包括安装在翻转架下部的水平设置的第一伸缩油缸和安装在翻转架上部的并与水平伸缩油缸端部连接的第二伸缩油缸，通过第一伸缩油缸实现整个桁架水平移动，第二伸缩油缸实现桁架的翻转，工作可靠。

作为优选，所述第二伸缩油缸与第一伸缩油缸端部转接，第二伸缩油缸能够沿第一伸缩油缸端部向上呈一定的角度来实现翻转架翻转，结构合理，工作稳定。

作为优选，所述桁架安装在滑轨架外侧并且上端齐平，结构合理，安装可靠。

有益效果：

本实用新型采用上述技术方案提供一种桥梁检测车桁架新型旋转装置，采用液压马达驱动回转减速机，实现滑轨架等旋转，使桥梁检测桁架总成实现从水平状态到垂直状态，达到检测和维护桥梁目的，结构紧凑，设计合理，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型实施例中旋转装置的示意图；

图2为本实用新型实施例中桥梁检测车整体示意图；

图3为本实用新型实施例中桁架处于水平位置的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中桁架处于垂直位置的结构示意图。

具体实施方式

如图1-4所示，一种桥梁检测车桁架新型旋转装置，一种桥梁检测车桁架新型旋转装置，包括翻转架1、液压马达2、回转减速机3、滑轨架4、桁架5，液压马达2安装在回转减速机3上并与翻转架1驱动连接，回转减速机3与滑轨架4驱动连接，桁架5安装在滑轨架4上，所述液压马达2驱动回转减速机3实现滑轨架4和桁架5的旋转；所述滑轨架4安装在回转减速机3外侧并与翻转架1平行设置；所述翻转架1两端与伸缩油缸连接实现翻转；所述伸缩油缸包括安装在翻转架1下部的水平设置的第一伸缩油缸6和安装在翻转架1上部的并与水平伸缩油缸6端部连接的第二伸缩油缸7；所述第二伸缩油缸7与第一伸缩油缸6端部转接；所述桁架5安装在滑轨架4外侧并且上端齐平。

如图1所示，桥梁检测车13的旋转装置主要由翻转架1、液压马达2、回转减速机3、滑轨架4、桁架5、第一伸缩油缸6、第二伸缩油缸7等组成，如图2所示，桥梁检测车的升降装置主要由升降台8、升降油缸9、导柱10、升降台座11、导柱护套12等组成，由升降油缸9推动升降台8上下运动并使旋转装置处于工作位置，实际工作时，由升降装置将上装整体升起，通过翻转架1及第一伸缩油缸6、第二伸缩油缸7将桁架部分翻转90°其次通过旋转装置的回转减速机将桁架部分旋转90°，达到与轨面14垂直，本实用新型采用液压马达驱动回转减速机，实现滑轨架等旋转，使桥梁检测桁架总成实现从水平状态到垂直状态，达到检测和维护桥梁目的，结构紧凑，设计合理，工作效率高。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。