[实用新型]具有固定吊耳的施工升降机有效
申请号: | 201520035542.2 | 申请日: | 2015-01-19 |
公开(公告)号: | CN204490272U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 黄正祥 | 申请(专利权)人: | 福建省桥兴机械制造有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 354000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 固定 施工 升降机 | ||
技术领域
本实用新型涉及升降机制造技术领域,尤其涉及具有固定吊耳的施工升降机。
背景技术
升降机是现代高层建筑施工过程中不可缺少的一种机械设备,其主要作用为将地面的建筑材料运送至高层施工现场,升降机的运输效率直接影响工程的进度,尤其是升降机的吊笼,作为升降机的主要运输结构,承担着运输材料的作用,而设置在吊笼上的吊耳则显得尤为重要,为此国家对升降机做了各种各样的标准,以使升降机在保证效率的同时也能达到施工安全的要求,具有固定吊耳的施工升降机是一种体积较大、零部件较多的设备,而采用可拆卸吊耳的施工升降机的虽然克服可运输带来的不变,但使得结构更加的复杂、零部件更多、设计很不合理,增加的零部件加大了维修的成本并且增加了各部件的连接处连接件脱落的风险。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种安全系数高、结构简单的具有固定吊耳的施工升降机。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:提供一种具有固定吊耳的施工升降机,包括吊笼、至少两个吊耳及传动机构,
所述吊耳设置在吊笼的上部,每个所述吊耳包括两块基板,两块基板之间有间隙且间隙内横向设置有限位柱,所述限位柱上方的基板上开设有至少一个第一连接孔;
所述传动机构设置在吊笼的上方,所述传动机构包括支架及设置在支架上的升降机电机,所述支架包括横梁及立柱,所述立柱的下端部设置有固定连接板,所述固定连接板的端部设置有卡钩,且在卡钩的上部的设置有与所述第一连接孔相适配的第二连接孔;
所述卡钩卡接于所述限位柱上且第一连接孔与第二连接孔通过螺栓连接。
进一步地,所述限位柱为两根,所述卡钩为与所述限位柱相适配的两个。
进一步地,所述横梁及立柱上设置有固定板,所述固定板上设置有多个横向的支撑板,每两个支撑板之间的固定板上固定连接升降机电机且通过支撑板固定。
进一步地,所述支撑板的上板面为内凹的弧面。
进一步地,所述第一连接孔及第二连接孔数量为两个。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型的施工升降机,吊笼上设置吊耳,吊耳上设置有限位柱及第一连接孔,在传动机构的立柱的下端部设置卡钩及第二连接孔,卡钩与限位柱配合并且第一连接孔与第二连接孔通过螺栓相接,该结构相比与现有技术单独采用螺接,大大提高了安全系数,只在原有的吊耳的基础上增设限位柱,将固定连接板增设卡勾,该结构几乎不增加成本并且结构简单。
附图说明
图1为本实用新型实施例的具有固定吊耳的施工升降机的结构示意图;
图2为图1的A部的放大图;
图3为本实用新型实施例固定连接板的结构示意图。
标号说明:
1、吊笼;2、吊耳;21、基板;22、限位柱;23、第一连接孔;3、传动机构;31、横梁;32、立柱;33、固定连接板;34、卡钩;35、第二连接孔;36、固定板。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
本实用新型最关键的构思在于:本施工升降机的吊耳2设置有限位柱22及第一连接孔23,在固定连接板33的端部设置卡钩34及第二连接孔35,卡钩34与限位柱22配合并通过第一、第二连接孔35螺接,该结构大大提高了升降机的安全系数。
请参阅图1及图2,本实施例具有固定吊耳的施工升降机,包括吊笼1、至少两个吊耳2及传动机构3,
所述吊耳2设置在吊笼1的上部,每个所述吊耳2包括两块基板21,两块基板21之间有间隙且间隙内横向设置有限位柱22,所述限位柱22的上方的基板21上开设有至少一个第一连接孔23;
所述传动机构设置在吊笼1的上方,所述传动机构包括支架及设置在支架上的升降机电机,所述支架包括横梁31及立柱32,一同参阅图3,所述立柱32的下端部设置有固定连接板33,所述固定连接板33的端部设置有卡钩34,且在卡钩34的上部的设置有与所述第一连接孔23相适配的第二连接孔35;
所述卡钩34卡接于所述限位柱22上且第一连接孔23与第二连接孔35通过螺栓连接。
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