[实用新型]一种可存放电池的电动车车座

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车设备领域，尤其是涉及一种可存放电池的电动车车座。

背景技术

在现有的电动自行车的电池往往都设置在车体的车架上，并且占用的空间较大，很不方便，而有些使用者并不需要全部由电力来提供动力，只是希望可以提供一部分的助力，因此这就使得电动车无需那么大的电池，而小巧的电池可以安装的位置就更多了，可在不影响电动车外观美观的前提下进行电池位置的选择。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种可存放电池的电动车车座，尤其适合存放电动车电池，为电动车添加助力。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种可存放电池的电动车车座，包括车座本体，车座本体内部设有空腔，车座本体内部的空腔内设有电池，电池周围设有电池保护板，车座本体内部的空腔内还设有控制器，控制器与电池通过连接线相连，车座本体后端设有充放电插头孔，电池的充放电端设在充放电插头孔内，车座本体下端设有出口，电池设有电池仓外走线，电池仓外走线从车座本体下端的出口处伸出，车座本体上部设有聚氨酯泡沫层，聚氨酯泡沫层上表面设有坐垫皮。车座本体下方设有连接件，连接件下方固定连接有减震座管。电池选材为锂电池。减震座管选材为山地车用减震座管。

在使用过程中，使用者可通过控制器启动电池，电池将电力通过电池仓外走线传输给电机，进而启动电动车的电动模式；而当无需电力的时候，使用者可控制控制器关闭电池的供电，使得电动车进入人力蹬踏模式。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得使用者在骑电动车时变得更加方便，并使电池在不影响电动车整体美观的前提下为电动车提供一定助力；且本实用新型使得电动车整体外观简洁，实用性强，维修方便，加工成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构俯视示意图；

图3是本实用新型侧视结构示意图。

图中：

1、车座本体       2、坐垫皮       3、电池

4、电池保护板     5、控制器       6、聚氨酯泡沫层

7、连接件         8、减震座管     9、充放电插头孔

10、电池仓外走线

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型为一种可存放电池的电动车车座，包括车座本体1，车座本体1内部设有空腔，车座本体1内部的空腔内设有电池3，电池3周围设有电池保护板4，车座本体1内部的空腔内还设有控制器5，控制器5与电池3通过连接线相连，车座本体1后端设有充放电插头孔9，电池3的充放电端设在充放电插头孔9内，车座本体1下端设有出口，电池3设有电池仓外走线10，电池仓外走线10从车座本体1下端的出口处伸出，车座本体1上部设有聚氨酯泡沫层6，聚氨酯泡沫层6上表面设有坐垫皮2。车座本体1下方设有连接件7，连接件7下方固定连接有减震座管8。电池3选材为锂电池。减震座管8选材为山地车用减震座管。

在使用过程中，使用者可通过控制器5启动电池3，电池3将电力通过电池仓外走线10传输给电机，进而启动电动车的电动模式；而当无需电力的时候，使用者可控制控制器关闭电池3的供电，使得电动车进入人力蹬踏模式。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。