[实用新型]大功率油锯

说明书

技术领域

本实用新型涉及伐木设备的技术领域，特别是一种大功率油锯。

背景技术

目前，油锯也称链锯，以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材。目前市场上的油锯发动机功率大多在2.5kw以内，无法满足广大用户的需求，如体形大而坚硬的树种，海拔地势高的林区等情况。同功率油锯不具备刹车系统，自动泵机油功能，减震效果不理想，外形不美观。

实用新型内容

解决现有上述的问题，提供了一种具备刹车功能、自动泵油功能、减震效果好且结构紧凑、外形美观的大功率油锯。

为实现以上目的，本实用新型的技术方案是一种大功率油锯，包括箱体、链条、把手、气缸、活塞、曲轴连杆，所述箱体与把手通过橡胶减震器固定连接，所述曲轴连杆与箱体活动连接，箱体上罩有机壳，机壳与箱体固定连接，所述箱体内设置有曲轴连杆，所述曲轴连杆与活塞活动连接，所述曲轴连杆的一侧装有启动器，所述启动器包括飞轮、点火器，所述启动器外面安装有启动罩，所述启动罩与飞轮固定连接，所述点火器与所述箱体固定连接，所述曲轴连杆的另一侧依次安装有机油泵、离合器、被动盘、链轮，所述机油泵与箱体固定连接，所述离合器套设在所述曲轴连杆的右端，被动盘套设在曲轴连杆右端，所述机油泵与离合器之间设置有涡轮，所述涡轮与设置在机油泵上的蜗杆传动连接，所述链轮套设在被动盘上，被动盘上设有卡口，蜗杆套设在被动盘卡口内，所述箱体上还设置有刹车装置，所述刹车装置包括刹车带、刹车主副杆、刹车活动块、刹车摇臂，刹车带套设在被动盘上，所述刹车带的一端与刹车主副杆固定连接，另一端与箱体固定连接，刹车主副杆套与箱体固定连接，所述箱体上固定设置有刹车定位套，所述刹车摇臂套设在刹车定位套上，箱体上开设有活动槽，所述刹车活动块套设活动槽内，所述刹车摇臂上固定连接有前挡板，所述箱体上固定连接有导板，所述链轮和导板上套设有链条，链轮与导板通过链条传动连接，所述链条外遮盖有链条张紧装置与挡屑板，所述活塞设置在所述气缸内，所述活塞与曲轴连杆活动连接，所述气缸上固定安装有火花塞，所述火花塞通过所述点火器进行点火，所述气缸靠近前挡板的一端装有消声器，所述气缸远离前挡板的一端装有隔热垫，所述箱体上还固定连接有单向阀，所述单向阀上依次固定连接有化油器、空滤器，所述化油器位于单向阀与空滤器之间，所述箱体与机壳之间固定设置有油箱，所述机壳上固定安装有熄火开关与风门拉杆。在油锯使用过程中遇到危险，可以用手腕推前挡板，使刹车带抱紧被动盘，停止链条转动发生危险。

作为优选，所述箱体上设有刹车主副杆、刹车弹簧、刹车带、前挡板，前挡板通过刹车摇臂驱使刹车主副杆伸张收缩，带动刹车主副杆固定连接的刹车带对被动盘的张紧。

作为优选，所述机油泵通过蜗轮蜗杆与被动盘传动连接，所述机油泵上连接有机油管，所述机油管与导板相连通。被动盘旋转带动蜗杆旋转，蜗杆旋转带动机油泵涡轮旋转，从而将机油通过机油管，从机油箱内吸出，通过出油铜管，将油流入导板的机油孔内，达到对链条的润滑。 

作为优选，所述化油器通过单向阀连接在箱体上，风门铁片连接有风门拉杆，风门拉杆设置在箱体上，油门铁片通过油门推杆连接油门扳机，对机器控制更为方便同时也降低了化油器工作中的温度提高了机器的性能。

作为优选，所述启动器上设置有启动罩，所述启动罩开有若干进气槽，所述启动罩上连接有启动拉手，启动拉手通过启动罩间接与飞轮连接。所述的飞轮、点火器采用磁钢外置式，取消了内置式的控制盒电容，结构简单可靠性更好。

作为优选，所述启动拉手内装有缓冲弹簧、缓冲弹簧座。此种设置用于减轻启动过程中的反冲力。

作为优选，所述油门扳机上还设置有扳机臂，所述的扳机臂与油门扳机活动连接。扳机臂未按压状态下对油门扳机有一个抵触，防止油锯油门的误启动造成损害。

作为优选，所述的箱体与手把通过橡胶减震器连接，围绕箱体设有的圆弧形提手设有海绵套管，减轻油锯使用过程中的震动。

本实用新型具有以下有益效果：采用刹车装置，操作者可以直接通过推动前挡板就能便捷地控制刹车，使得操作更安全；通过机油泵及相关配件的设置，实现机器工作时自动加油润滑的功能，通过对减震器、风门拉杆等在结构及连接关系上的集成优化设计，使得使用更舒适、便利，功能更为完善，降低了使用者的劳动强度，提高了效率，且机器整体结构更紧凑、外形更美观。

附图说明

图1是本实用新型的一种爆炸图；

图2是本实用新型的一种结构示意图。