[实用新型]一种无屏幕车载移动通讯导航终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载移动通讯导航终端，尤其是涉及一种无屏幕车载移动通讯导航终端。

背景技术

在人工交换机时代，人们打电话是叫通接线员之后请接线员帮忙接通电话。在有了自动交换机之后，就改为自主拨号。自主拨号快捷方便且效率高，没什么人会认为这个趋势会逆转。固定电话之后是移动电话，除了拨打他人电话还可以发短信、上网、玩微博、听音乐、看电影。手机上自主操作的内容越来越多，人们的生活开始离不开移动电话，走路、吃饭、开车都要时不时看看电话上有什么内容。

    但是在汽车普及的时代，情况发生了逆转。开车时安全必须放在第一位。驾车时看手机短信是造成很多交通事故的原因。公安部在2013年实行了新的道路交通安全法，对于驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为处以记分2分的处罚。

在此背景下，车载通讯信息系统的设计者开始寻求让驾驶人的双手和双眼离开移动电话的办法。其成果之一就是不带屏幕和数字键的移动电话。这样，在车上使用移动电话就实现了向人工转接电话的回归。驾驶人只要触动一个拨号键，就可以接通后台服务坐席，通过坐席服务员接通任意需要转接的电话。但是，为了减少记忆过多的电话，需要事先将自己的常用号码登记在系统当中。接线员转接电话时，只要知道转接的电话是打给谁的就可以了。由于集成了TTS、蓝牙等功能，也可以为驾驶人朗读短信，或者接听其他手机上的电话。因此，这种人工拨号方式不是人工交换的简单回归。

实用新型内容

本实用新型根据上述不足，提供一种无屏幕车载移动通讯导航终端。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种无屏幕车载移动通讯导航终端，由主机、壳体组成，所述的壳体内部安装有主机，主机包括：移动通讯模块、卫星定位模块、地图系统及语音合成模块、主控单元，所述的移动通讯模块、卫星定位模块、地图系统及语音合成模块连接所述的主控单元；

所述的壳体上安装有主按键、辅助键、扬声器、卡夹，所述的卡夹固定安装在壳体的后端。

所述的壳体上端固定安装有主按键，所述的主按键连接所述的主控单元。

所述的壳体中端固定安装有辅助键，所述的辅助键连接所述的主控单元。

所述的壳体下端固定安装有扬声器，所述的扬声器连接所述的主控单元。

本实用新型的工作原理是：客户需要导航时，首先按动主按键，呼通服务坐席，说明自己需要导航的目的地，车载移动通讯导航终端同时发送本机的经纬度信息到车主服务平台。

车主服务平台将客户的经纬度数据与地图系统相匹配，得到客户的出发地信息，然后为客户查找导航目的地，查找到目的地之后，向客户确认无误，则下发导航任务到云服务器。云服务器中有导航应用所需要的地图信息和导航引擎，可以根据客户在导航全过程发回的经纬度信息和速度信息引导导航过程直至导航结束。

在客户到达目的地之后，导航结束，数据通信也随之停止。

本实用新型的有益效果是：主按键功能强大操作简易，使用方便，通过语音导航，没有屏幕吸引司机的注意力，提高其开车的专注性，使得行驶更加安全。

附图说明

图1 是本实用新型的主机各模块连接示意图；

图2是本实用新型的壳体示意图。

具体实施方式

以下结合图例，对本实用新型作具体的说明，一种无屏幕车载移动通讯导航终端，由主机22、壳体11组成，所述的壳体11内部安装有主机22，主机22包括：移动通讯模块、卫星定位模块、地图系统及语音合成模块、主控单元，所述的移动通讯模块、卫星定位模块、地图系统及语音合成模块连接所述的主控单元；述的壳体11上安装有主按键1、辅助键2、扬声器3、卡夹4，所述的卡夹固定安装在壳体的后端，所述的壳体上端固定安装有主按键，所述的主按键连接所述的主控单元，所述的壳体中端固定安装有辅助键，所述的辅助键连接所述的主控单元，所述的壳体下端固定安装有扬声器，所述的扬声器连接所述的主控单元。

本实用新型的客户需要导航时，首先按动主按键，呼通服务坐席，说明自己需要导航的目的地，车载移动通讯导航终端同时发送本机的经纬度信息到车主服务平台。

车主服务平台将客户的经纬度数据与地图系统相匹配，得到客户的出发地信息，然后为客户查找导航目的地，查找到目的地之后，向客户确认无误，则下发导航任务到云服务器。云服务器中有导航应用所需要的地图信息和导航引擎，可以根据客户在导航全过程发回的经纬度信息和速度信息引导导航过程直至导航结束。

在客户到达目的地之后，导航结束，数据通信也随之停止。