[实用新型]一种用于隧道衬砌台车的横移机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道衬砌台车技术领域，特别地涉及一种隧道衬砌台车的横移机构。

背景技术

隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌不可或缺的非标产品。其性能好坏直接影响着隧道的施工效果。

目前，隧道衬砌台车包括模板总成、骨架总成和顶升装置等。模板总成包括多个顶板，各个顶板组合形成与隧道的所需成型面大致相同的模板面。在二次衬砌的过程中，通过模板总成来限定隧道的成型面。骨架总成包括托架部分和门架横梁。托架部分用于支撑模板总成。门架横梁设置在托架部分的下方。在门架横梁和托架部分之间设置有顶升装置。通过顶升装置来调节模板总成的位置，从而完成模板总成的定位。

通常，顶升装置不仅可以改变模板总成在竖直方向的高度，而且还可以通过横移机构沿横向移动，从而来实现模板总成的精确定位。其中，横向是指在水平方向上与模板总成的延伸方向相垂直的方向。目前，横移机构包括安装在顶升装置的底部的横移小车，以及固定横向相邻的两个横移小车上的横移件。横移小车放在门架横梁上。通过横移件带动横移小车运动来改变顶升装置在横向的位置。

但是，横移小车的高度较高，这样会使得隧道衬砌台车的高度较高。因此，通过上述方式设置时，当例如在隧道的高度较低的情况下，不便于安装横移小车，从而不便于实现顶升装置的横向移动。

因此，如何解决在例如隧道空间不足的情况下，不便于实现顶升装置的横向移动的问题，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种用于隧道衬砌台车的横移机构，通过改变隧道衬砌台车的顶升装置的移动方式来有效地减少辅助部件所占用的空间，从而便于实现顶升装置的横向移动。

本实用新型提供的用于隧道衬砌台车的横移机构包括设置在隧道衬砌台车的顶升装置和门架横梁之间的滑动件，以及用于带动所述顶升装置在所述门架横梁上滑动的横移件。

在一个实施例中，所述滑动件包括固定在所述门架横梁上的底板，其中所述顶升装置的底座可滑动地放置在所述底板上。

在一个实施例中，所述横移件包括两端分别固定在横向相邻的两个顶升装置上的拉杆，以及通过所述拉杆带动所述顶升装置滑动的液压油缸，其中液压油缸的一端固定在拉杆上，另一端固定在所述门架横梁上。

在一个实施例中，所述底板包括沿纵向并排固定在所述门架横梁上的第一底板部分和第二底板部分，其中所述第一底板部分和第二底板部分间留有间隙。

在一个实施例中，在所述底板上设有用于限定所述底座横向移动的限位件。

在一个实施例中，所述限位件包括固定在所述底板上并用于限定所述底座沿横向滑动的封板，以及固定在所述封板上并至少部分位于所述底座上方的盖板。

在一个实施例中，所述盖板的底面与所述底座的顶面间留有1-3mm的间隙。

在一个实施例中，所述底板与所述底座间设有润滑油。

在一个实施例中，所述底板通过定位件定位在所述门架横梁上，所述封板通过定位件定位在所述底板上。

相对于现有技术，本实用新型的隧道衬砌台车的顶升装置是通过横移机构的滑动件来实现在隧道衬砌台车的门架横梁上移动的。并且该滑动件的高度可以设置的较现有技术的横移小车的高度较低。因此，使用本实用新型的横移机构时，可以有效地降低顶升装置的高度。这样，当例如隧道的高度较低时，也便于实现顶升装置的横向移动。此外，由于顶升装置的底座通过盖板遮挡，因此当隧道衬砌台车在纵坡上行走时，可以有效地防止顶升装置前翻或后翻等。而且该横移机构的结构简单、拆装方便，并且还可以减少其生产和安装成本。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。

图1是本实用新型的横移机构的结构示意图。

图2是本实用新型中的滑动件的结构示意图。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。