[实用新型]船坞拉线望光紧固钢丝工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶检测工装技术领域，尤其涉及一种船坞拉线望光紧固钢丝工装。

背景技术

目前在对船坞产品进行拉线望光时，通常采用在现场固定位置焊接槽钢，并通过斜支撑将槽钢稳固的设置在对应位置，槽钢的顶部设置拉线望光用开孔，钢丝线由初始检测端延伸至开孔处穿过此开孔后固定连接压铁，以通过压铁拉紧钢丝，然后检测整个钢丝的水平度。这样的支撑方式需要在相应位置对槽钢与平台的接触面进行焊接，在检测结束后需要对此支撑进行拆除，不可重复利用，且组装工序复杂，每一次组装后都需要进行现场精度测量，然后才能进行拉线望光检测，否则检测精度无法得到保证，这样的结构会增加测量步骤，降低检测速度。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种船坞拉线望光紧固钢丝工装，其采用移动支架进行支撑，可移动至任意需要拉线望光的位置，同类型船坞进行拉线望光时，不需要再进行现场精度测量，节省了检测步骤，提升了检测速度。

本实用新型的另一个目的在于提供一种船坞拉线望光紧固钢丝工装，其可重复使用，方便可靠，节约材料。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种船坞拉线望光紧固钢丝工装，包括移动支架，所述移动支架顶部设置与工作平台相平行的检测平台，所述检测平台上设置两平行且间隔设置检测立柱，两个所述检测立柱之间设置可沿垂直于所述检测平台的方向滑动的检测板，所述检测板上开设检测孔，所述检测孔的中心与船坞上待检测的尾轴轴出口的中心在同一水平线上，所述检测平台上并位于所述检测板的正下方开设有让位孔。

通过设置让位孔，可以在拉线望光时，钢丝能无阻碍的穿过检测平台伸入到移动支架内与测量件连接。

进一步的，所述检测平台上至少部分为网孔板。

通过设置网孔板，可以有效防止检测平台上积水。

进一步的，所述网孔板采用金属材料制成。

作为船坞拉线望光紧固钢丝工装的一种优选方案，所述检测立柱之间设置可沿所述检测立柱长度方向滑动的滑动架，所述检测板可拆卸设置在所述滑动架上。

进一步的，所述检测立柱远离所述检测平台的一端设置用于限制所述滑动架移动出所述检测立柱的限位件。

作为船坞拉线望光紧固钢丝工装的一种优选方案，所述检测立柱靠近所述检测板的一侧设置滑槽，所述滑动架的两端分别插入到两个所述检测立柱的所述滑槽内，在所述检测立柱上设置用于固定所述滑动架位置的锁定组件，以使所述检测板移动到所需位置时通过此锁定组件锁紧在两个所述检测立柱之间。

作为船坞拉线望光紧固钢丝工装的一种优选方案，所述锁定组件包括沿所述检测立柱长度方向开设在所述滑槽两侧的第一锁定孔和第二锁定孔，所述第一锁定孔和所述第二锁定孔相对应设置，且均为腰型孔，在所述滑动架上对应所述第一锁定孔和第二锁定孔开设螺纹孔，锁定螺栓依次穿过所述第一锁定孔、所述螺纹孔以及所述第二锁定孔，将所述滑动架锁定在所述滑槽内。

作为船坞拉线望光紧固钢丝工装的一种优选方案，所述检测板的两侧均朝向所述检测立柱凸出设置有支板，所述支板上开设螺纹孔，所述检测立柱沿其长度方向设置有丝杆及其驱动机构，所述丝杆两端通过轴承固定，所述丝杆与所述支板螺纹传动连接。

作为船坞拉线望光紧固钢丝工装的一种优选方案，所述移动支架为可伸缩的支架。

作为船坞拉线望光紧固钢丝工装的一种优选方案，所述检测立柱的一侧倾斜设置支柱加强杆，所述支柱加强杆的一端与检测立柱固定连接，另一端与所述检测平台固定连接。

进一步的，所述检测平台靠近所述移动支架的一端倾斜设置移动支架加强件，所述移动支架加强件的一端与所述检测平台固定连接，另一端与所述移动支架固定连接。

作为船坞拉线望光紧固钢丝工装的一种优选方案，所述移动支架的一侧设置扶梯。

进一步的，所述扶梯包括两平行且间隔设置的扶梯杆，两个所述扶梯杆之间沿所述扶梯杆长度方向均匀设置若干踏板，所述扶梯杆上设置扶手架，所述扶手架垂直于所述扶梯杆与所述踏板组成的平面。

进一步的，所述踏板为防滑花钢板。

作为船坞拉线望光紧固钢丝工装的一种优选方案，所述移动支架靠近所述工作平台的一端设置有连接架，所述扶梯的一端与所述检测平台铰接，另一端与所述连接架远离所述移动支架的一端铰接。

作为船坞拉线望光紧固钢丝工装的一种优选方案，所述扶梯倾斜设置在所述移动支架的一侧，且一端与所述检测平台固定连接，另一端通过连接架与移动支架靠近所述工作平台的一端固定连接。

进一步的，所述移动支架与所述扶梯之间设置扶梯加强件。