[实用新型]一种快速拆卸检修水箱装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车技术领域，具体涉及一种快速拆卸检修水箱装置。

背景技术

目前，客车水箱都是直接固定安装在整车上的，当水箱出现故障时，无法将水箱单独拆卸下来进行维护，只能在整车停止运行后对水箱进行维护。因此，现有的客车水箱具有拆卸维护不方便、在维护时会影响整车的正常运行等不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速拆卸检修水箱装置，该水箱装置既能够十分便利地进行拆卸维修，又能够在维护时不影响整车的正常运行。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种快速拆卸检修水箱装置，包括发动机、冷却水箱和膨胀水箱；所述的冷却水箱与客车车身骨架转动相连；

所述的发动机，其出水口通过冷却水箱进水管路与冷却水箱的进水口相连，其进水口通过冷却水箱出水管路与冷却水箱的出水口相连；

所述的膨胀水箱，其下水口通过管路与发动机的进水口相连；

所述的发动机进水口、发动机出水口、冷却水箱进水口和冷却水箱出水口处分别设有带有阀门的胶管。

进一步的，所述的冷却水箱通过铰链与客车车身骨架转动相连。

进一步的，所述的带有阀门的胶管包括阀门和对称设置在阀门两端的第一胶管与第二胶管。

进一步的，所述的膨胀水箱内设有液位传感器。

进一步的，所述的第一胶管和第二胶管分别通过卷口结构与阀门的两端熔焊相连，所述的卷口结构为波浪状。

进一步的，所述的阀门上设有阀门开关。

本实用新型的有益效果为：

（1）通过在发动机进水口、发动机出水口、冷却水箱进水口和冷却水箱出水口处分别设置带有阀门的胶管，能够在发动机、冷却水箱、冷却水箱进水管路、冷却水箱出水管路中的任意一个发生故障时，关闭相应的阀门开关，进行检修维护，避免对其他设备造成影响。

（2）通过将冷却水箱与客车车身骨架转动相连，能够在冷却水箱需要检修维护时，将冷却水箱进水管路、冷却水箱出水管路及冷却水箱进出水口处的带有阀门的胶管从冷却水箱的进水口、出水口处拆卸下来，将冷却水箱旋转至客车外侧，进行维修检查。本实用新型能够实现冷却水箱快速便利的检修维护，且不影响整车的正常运行，具有结构简单、便于操作与维修等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是水箱的装配示意图；

图3是带有阀门的胶管的结构示意图。

其中：

1、冷却水箱，2、冷却水箱进水口，3、冷却水箱出水口，4、铰链，5、客车车身骨架，6、发动机，7、膨胀水箱，8、液位传感器，9、第一带有阀门的胶管，10、第二带有阀门的胶管，11、第三带有阀门的胶管，12、第四带有阀门的胶管，13、冷却水箱进水管路，14、冷却水箱出水管路，15、第一胶管，16、第二胶管，17、卷口结构，18、阀门，19、阀门开关。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1所示的一种快速拆卸检修水箱装置，包括发动机6、冷却水箱1和膨胀水箱7。所述的发动机6，其出水口通过冷却水箱进水管路13与冷却水箱的进水口相连，其进水口通过冷却水箱出水管路与冷却水箱的出水口相连。所述的膨胀水箱7，其下水口通过管路与发动机6的进水口相连。所述的膨胀水箱7内设有液位传感器8。所述的发动机进水口、发动机出水口、冷却水箱进水口2和冷却水箱出水口3处分别设有第一带有阀门的胶管9、第二带有阀门的胶管10、第三带有阀门的胶管11和第四带有阀门的胶管12。

如图2所示，所述的冷却水箱1与客车车身骨架5转动相连。优选的，所述的冷却水箱1通过铰链4与客车车身骨架5转动相连。

如图3所示，第一带有阀门的胶管9、第二带有阀门的胶管10、第三带有阀门的胶管11和第四带有阀门的胶管12的结构相同，均包括阀门18和对称设置在阀门18两端的第一胶管15与第二胶管16。所述的第一胶管15和第二胶管16分别通过卷口结构17与阀门18的两端熔焊相连，所述的卷口结构17为波浪状。所述的阀门18上设有阀门开关19。

本实用新型的工作原理为：