[实用新型]一种小车随行装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车行业技术领域，具体为一种小车随行装置。

背景技术

汽车总装厂内的小车随行，主要借助生产线的动力，从而在不用外设辅助动力链的情况，达到小车与主线同步随行的目的。为保证小车与生产线同步随行，且与生产线之间保持一定间隙，小车上需要制作随行装置。此装置需要达到以下功能：一、是要能够与生产线的传动部快速连接，达到借助生产线动力的目的，二、是要有小车导向作用，以保证小车运行路线与生产线水平，我们现有的方式为铁链加地面导轨相互铺助，但些种方式存在以下几方面的问题：1、现场改造工作量大投入大，需要在地面铺设导轨；2、铁链与生产线的连接，影响了员工从KIT小车与生产线之间通过，对员工装配造成一定的干拢；3、KIT小车的上线和下线操作，需要人员弯腰去收挂铁链，增加了不必要的操作工时，也加大了劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小车随行装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小车随行装置，包括车体、底板、万向轮和板链，所述车体底部通过底板固定安装有万向轮，所述万向轮外部设有顶高器，所述车体通过万向轮放置在板链上。

优选的，所述顶高器安装在与板链接触的一侧万向轮外部。

优选的，所述顶高器表面设有橡胶套。

优选的，所述板链与顶高器橡胶套接触一侧设有多个凸起。

优选的，所述顶高器一侧设有脚踏，所述脚踏能够控制顶高器顶起和收回工作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该小车随行装置，不需要在地面铺设导轨，降低了现场改造的难度，以及资金投入，不需要用铁链与生产线连接，减少车随行对现场操作人员的干拢，通过顶高器控制小车的顶起和收回，降低小车上线连接及下线松脱的人员操作的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1车体、2底板、3万向轮、4板链、5凸起、6脚踏、7顶高器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种小车随行装置，包括车体1、底板2、万向轮3和板链4，车体1底部通过底板2固定安装有万向轮3，万向轮3外部设有顶高器7，通过顶高器7使轮子脱离地面，降低小车上线连接及下线松脱的人员操作的劳动强度，顶高器7安装在与板链4接触的一侧万向轮3外部，只需要一个即可，节约成本，也方便操作，顶高器7表面设有橡胶套，能够增加顶高器7与板链4间的摩擦力，使之更稳定，板链4与顶高器7橡胶套接触一侧设有多个凸起5，进一步保证整个装置的稳定性，顶高器7一侧设有脚踏6，脚踏6能够控制顶高器7顶起和收回工作，减轻人工劳动的负担，车体1通过万向轮3放置在板链4上，整个装置，不需要在地面铺设导轨，降低了现场改造的难度，以及资金投入，不需要用铁链与生产线连接，减少车随行对现场操作人员的干拢。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。