[实用新型]森林灭火航弹旋转式投放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种灭火装置，具体地说是森林灭火装置的投放装置。

背景技术

森林火灾是一种严重的世界性自然灾害，给人类的资源和环境造成了不可估量的损失，然而随着人类科技的进步，直升机这一先进的，具有较大承载力的运输工具正在森林防火、灭火的领域中发挥着越来越重要的作用。目前，在国内外，对于扑灭森林树冠火主要由固定翼飞机或直升机携带灭火剂或水从高空喷洒。由于火场上空强烈的上升气流以及紊流影响，灭火剂被强力高温气流驱散，落到树冠上的灭火剂很少，灭火效果并不好，森林灭火航弹的出现，克服了上述缺点。因此，使用飞机投放森林灭火航弹进行森林灭火具有重要的应用前景。

为达到更好的灭火效果，需要尽可能的将森林灭火航弹准确投放在森林火场之内。由于直升机具有起降条件要求低、载荷大、机动灵活等特点，目前越来越多地装备于森林灭火第一线。因此，需要设计一种适合于直升机的灭火航弹投放装置。

直升机挂载航弹采用一种模块化思想，直八直升机是一款中国生产的中型直升机，是森林防火部门装备最多机种，现在有一种应用于直八直升机专用的智能森林灭火航弹牵引型投放装置。此装置在航弹牵引位置上，采用牵引绳通过吊挂杆作用，因此吊挂杆承担了航弹组的所有重量，同时这部分力又完整的作用到了投放机构各连接处，导致投放机构各局部连接处摩擦力过大，很容易影响到航弹投放动作的顺利进行，投放过程中就会面临控制机构以及投放方式能否满足森林灭火航弹投放要求的问题，所以为了确保森林灭火航弹能够顺利、准确、高效的完成投放任务，就需要对航弹牵引、投放机构做出一些结构上的优化设计，以达到简单、高效完成投放任务的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供应用于直升机的森林灭火航弹旋转式投放装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型森林灭火航弹旋转式投放装置，其特征是：包括投放单元，投放单元包括两个横向焊板和两个纵向焊板相连组成的防护导向筒以及旋转投放机构和灭火航弹组件，两个横向焊板之间相互平行，两个纵向焊板之间相互平行，防护导向筒里固定有弧形焊片，弧形焊片和两个横向焊板以及两个纵向焊板构成圆角矩形空间，灭火航弹组件包括上层吊装盘、下层吊装盘、吊杆、灭火航弹，上层吊装盘和下层吊装盘上下布置并均与吊杆相连，组成用于放置灭火航弹的双层容纳机构，吊杆上端固定吊环，吊环上安装牵引绳环，旋转投放机构包括左托架、右托架、第一旋转电机、第一蜗轮、第一蜗杆、蜗轮轴，左托架和右托架均固定在两个横向焊板之间，第一旋转电机安装在左托架上，左托架上通过第一轴承座安装第一滚动轴承，右托架上通过第二轴承座安装第二滚动轴承，第一旋转电机连接第一蜗杆，第一蜗杆通过第一滚动轴承和第二滚动轴承安装在第一轴承座和第二轴承座上，两个横向焊板上分别通过第三轴承座和第四轴承座安装第三滚动轴承和第四滚动轴承，蜗轮轴通过第三滚动轴承和第四滚动轴承安装在第三轴承座和第四轴承座上，蜗轮轴上固定有第一蜗轮，第一蜗轮与第一蜗杆相配合，蜗轮轴上设置牵引绳槽，牵引绳环安装在牵引绳槽上，牵引绳槽上设置随蜗轮轴旋转使得牵引绳环脱开牵引绳槽的开口。

本实用新型还可以包括：

1、投放单元与投放单元之间左右布置或上下布置，左右布置的投放单元之间共用一个纵向焊板，上下布置的投放单元之间共用一个横向焊板。

2、旋转投放机构还包括第二旋转电机、第二蜗杆，左托架上通过第五轴承座安装第五滚动轴承，右托架上通过第六轴承座安装第六滚动轴承，第二旋转电机连接第二蜗杆，第二蜗杆通过第五滚动轴承和第六滚动轴承安装在第五轴承座和第六轴承座上，蜗轮轴上固定有第二蜗轮，第二蜗杆与第二蜗轮相配合。

本实用新型的优势在于：

蜗轮蜗杆具有单向传动功能，运动只能从蜗杆传到蜗轮。反向可以起到自锁，在投放机构不发出信号完成蜗杆动作的情况下，吊挂杆蜗轮轴不会旋转，这样就保证了牵引绳环紧贴在在蜗轮轴中间牵引绳槽内，稳定、安全的牵引着航弹组件。

通过几组滚动轴承和轴承座，完成了几个旋转轴的交互旋转运动，并最终完成吊挂杆蜗轮轴的旋转动作，当旋转一定角度后，依靠航弹自身重力，牵引绳环从牵引绳槽开口自行完成滑落，轻易实现了航弹投放任务。

控制机构容易实现其功能，只要控制电机旋转，并预定一定步数，控制吊挂杆旋转一定角度即可，且传动各动作均是旋转运动，在大负载的航弹组件下，依然可以确保投放动作的顺利完成，以达到航弹顺利投放的目的。

附图说明

图1为本实用新型的航弹投放装置总装主视图；

图2为航弹投放装置总装俯视图；