[实用新型]慢行式城市轨道交通系统

权利要求书

1.一种慢行式城市轨道交通系统，其特征在于：在城市街道上建立一个个环形轨道，每一个环形轨道包围一个小城区，在环形轨道内有导轨，导轨上有按顺时针方向运行的轨道车组。

2.根据权利要求1所述的慢行式城市轨道交通系统，其特征在于：所述环形轨道是在将城市分割成一个个小城区的纵横交错的街道上建立，环形轨道外侧用水泥、砖、沙、石子建成隔离墙，隔离墙在斑马线处断开，在城区与街道出入处断开，环形轨道上方有电力线，电力线上方有首尾相连的长廊形的拱形支架，支架上铺设太阳能电池板。

3.根据权利要求1所述的慢行式城市轨道交通系统，其特征在于：导轨可以是铁轨，此时轨道车组上的车轮是有轮缘式，导轨或是导向沟，此时轨道车组的所有车上都有导向杆，导向杆伸入导向沟中。

4.根据权利要求1所述的慢行式城市轨道交通系统，其特征在于：轨道车组是由若干节轨道车前后串联而成，运行在环形轨道内的导轨上，每组轨道车分牵引车和车厢两种，当环形轨道的沿线是观光带时，环形轨道内的车厢结构变化成具有观光功能的观光车，牵引车和车厢或观光车的前后两端中央有套联装置。

5.根据权利要求3所述的慢行式城市轨道交通系统，其特征在于：所述环形轨道内的导向沟是在街道上开挖而成，沟面比路面高，上有盖板，盖板遮盖了沟面的大部分，中间能够容导向杆通过，盖板可揭起，在有汽车交叉通过的路段处盖板可就地用水泥砂浆浇注。

6.根据权利要求4所述的慢行式城市轨道交通系统，其特征在于：牵引车上有驱动电机、遥控接收装置、输电杆、刮雪器。

7.根据权利要求4所述的慢行式城市轨道交通系统，其特征在于：车厢上 有座椅、踏板、扶手、车门、闭门器。

8.根据权利要求4所述的慢行式城市轨道交通系统，其特征在于：观光车车体呈开放式，车顶宽大，无四壁，车上有双排座椅。

9.根据权利要求3所述的慢行式城市轨道交通系统，其特征在于：导向杆由支撑杆、滚轮和轴承组成，滚轮呈水平方向通过轴承固定在支撑杆上，支撑杆固定在轨道车的前端中央。

10.根据权利要求6所述的慢行式城市轨道交通系统，其特征在于：刮雪器上有刮雪片。