[实用新型]一种软弱围岩隧道液压岩土铣挖设备

说明书

技术领域

本实用新型属于一种软弱围岩隧道液压岩土铣挖设备。

背景技术

目前在公路及铁路隧道开挖施工中，普遍采用的是机械开挖法和爆破法，即采用挖掘机开挖和用人工凿炮眼用爆破的方法完成；这两种方法虽然是最为常用的，但却存在较大的安全和质量隐患。

机械开挖多用在隧道的围岩较松软的地质施工区域。施工时，通常先用挖掘机将围岩挖下，而后退出作业面，停靠在隧道的侧壁下，装载机进入开始出渣，出渣结束后马上对隧洞壁进行支护结构的安装、喷射混凝土工序，然后进行下一个施工循环。但是挖掘机的作业(如风镐式)对围岩的扰动比较大，易造成塌方和超挖，会使闭合面形成慢，成本投入增加，延误了施工工期。

遇到石质较为坚硬的地质则用爆破法。爆破法对人员和环境条件的要求较为严格，但两种方法均容易造成隧道开挖的控制偏差。

特别是，施工所在地属于剥蚀丘陵山地地貌，地形起伏较大，节理发育，裂隙较多，大量红土夹浮石、孤石、分层较多，土石交接夹泥、黑色泥岩不规律分布，对岩体稳定性影响较大的中低硬度的围岩层，上述两种方法难于适用。

发明内容

因此，本实用新型的目的是提供一种软弱围岩隧道液压岩土铣挖设备，能够有效地在软弱围岩隧道施工中，保证隧道施工和运营安全，减少地质灾害造成的经济损失，具有施工资源和成本低，易施工，建设速度快，安全风险小和施工质量高的优点。

为此，本实用新型包括液压挖掘机体、铣挖头和铣挖移动臂，其中：在铣挖头后端的铣挖移动臂上设有移土装置，所述的移土装置包括，承土斗、承重臂、调节液压器、斗液压器和连接座，连接座的上端设有与铣挖移动臂连接固定的螺栓孔，连接座下部的两外侧面上凸设有一个固定轴，两个承重臂的后部设有平滑槽且通过该平滑槽与对应侧的固定轴轴接，两个承重臂的前端通各自的轴栓与位于承土斗下端两侧的底栓座轴接，两个承重臂的下端各设有一个调节液压器，调节液压器体的后端通过各自的轴螺栓与位于连接座下端两侧面轴接，各调节液压器的液压杆前端分别与同一侧的承重臂前部下侧轴接，各承重臂前部上侧设有轴杆座，轴杆的两端轴设在轴杆座上，轴杆的中部固接导杆的中部，导杆的上端通过轴栓与斗液压杆的前端轴接，斗液压器体的后端通过轴栓与连接座的下端中部轴接，导杆的下端通过轴栓与连杆的一端轴接，连杆的另一端通过轴栓与位于承土斗后侧上端中部的接座轴接。

所述的连接座呈U形。所述的位于调节液压器的轴心线与同侧的承重臂轴心线呈V字形交叉。

上述铣挖设备达到了本实用新型的目的。

本实用新型能够有效地在软弱围岩隧道施工中，保证隧道施工和运营安全，减少地质灾害造成的经济损失，具有施工资源和成本低，易施工，建设速度快，安全风险小和施工质量高的优点。

本实用新型的铣挖设备利用自身的铣刨功能，人工控制，按照施工放样点进行准确的开挖，由于铣挖设备开挖震动小，对围岩的扰动较小，减少拱部围岩的掉块及滑塌，有效的解决了因爆破不能人为控制的因素造成的超欠挖过大的现象，避免了因人工处理欠挖而造成时间及人工的浪费，会使闭合面快速形成。同时，本实用新型的铣挖设备挖掘和载运出土为一体，避免机械更换造成的误工，在狭小的隧道内作业效果更好。

附图说明

图1是本实用新型的铣挖设备使用状态结构示意图。

图2是本实用新型的铣挖设备结构示意图。

图3是本实用新型的铣挖设备另一面结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种软弱围岩隧道液压岩土铣挖设备，铣挖设备在山体围岩6中进行挖掘，隧道作业面2为其作业区。

包括液压挖掘机体1、铣挖头4和铣挖移动臂3。其中：在铣挖头后端的铣挖移动臂上设有移土装置5。

铣挖头由截齿、铣挖转盘、机架、传动机构、驱动马达、连接机构所组成，通过连接机构9接在铣挖移动臂前端。由液压挖掘机体提供液压动力源，采用液压马达驱动，液压马达通过传动机构驱动铣挖转盘和其上密布的截齿旋转。从而使安装在其的截齿对接触的物料进行铣掘。为传统结构，故不再累述。

所述的移土装置包括：承土斗8、承重臂20、调节液压器19、斗液压器12和连接座14。连接座的上端设有与铣挖移动臂连接固定的螺栓孔13，并通过固定螺栓与铣挖头后端的铣挖移动臂固定。连接座下部的两外侧面上凸设有一个固定轴17。两个承重臂的后部设有平滑槽16且通过该平滑槽与对应侧的固定轴轴接。这样，两个承重臂依靠各自的平滑槽在固定轴上前后平移，以调整承土斗的前后位置，平滑槽的长度由承土斗平移长度确定。所述的连接座呈U形。