[实用新型]顶饰条的安装结构和车辆

说明书

技术领域

本实用新型实施例涉及车辆外饰件装配领域，尤其涉及一种顶饰条的安装结构和车辆。

背景技术

随着人民生活水平的提高，车辆已经广泛普及，人们对车辆的品质要求也越来越高。在购买车辆时，除考虑车辆的功能和安全因素外，车辆的外观也日益成为购买车辆的重要因素。

车辆的顶饰条作为车辆外饰件的重要组成部分，用来装饰车顶和车侧围钣金。传统顶饰条的安装结构为在车辆的顶盖位置设置安装结构。而目前的车辆顶饰条已不再局限在车顶位置，延伸贯穿于前后风挡的顶饰条已成为一种新的造型风格，而传统顶饰条的安装结构已无法满足贯穿于前后风挡的顶饰条的安装需求。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种顶饰条的安装结构和车辆。该顶饰条的安装结构实现了贯穿于前后风挡的顶饰条与侧围外板的固定连接，满足了贯穿于前后风挡的顶饰条的安装需求。

本实用新型实施例提供一种顶饰条的安装结构，包括：

侧围外板，至少两个限位卡槽结构，至少一个设置在前风挡部位顶饰条上的卡合部，至少一个设置在后风挡部位顶饰条上的卡合部，所述限位卡槽结构的数量与所述卡合部的数量相等，

所述侧围外板与所述限位卡槽结构固定连接，所述限位卡槽结构与所述卡合部卡接，以使所述侧围外板分别与所述前风挡部位顶饰条、所述后风挡部位顶饰条固定连接。

进一步地，如上所述的顶饰条的安装结构，所述限位卡槽结构包括：卡接安装板，卡接底板，第一卡接翻边及第一限位卡接凸台，所述卡合部包括：第一顶饰条卡接杆和第一顶饰条限位孔，

所述卡接底板分别与所述卡接安装板、所述第一卡接翻边成角度连接，形成第一限位卡槽结构，所述第一限位卡接凸台设置在所述第一卡接翻边上部并向所述第一限位卡槽结构内侧凸起；

所述第一顶饰条卡接杆设置在所述卡合部的外边缘，所述第一顶饰条限位孔设置在所述第一顶饰条卡接杆内侧；

所述第一卡接翻边从所述第一顶饰条限位孔伸出，所述第一顶饰条卡接杆通过第一限位卡接凸台卡接到所述第一限位卡槽结构内部。

进一步地，如上所述的顶饰条的安装结构，所述限位卡槽结构还包括：第二卡接翻边及第二限位卡接凸台，所述卡合部还包括：第二顶饰条卡接杆和第二顶饰条限位孔，

所述第二卡接翻边与所述卡接底板成角度连接，形成第二限位卡槽结构，所述第二限位卡接凸台设置在所述第二卡接翻边底部并向所述第二限位卡槽结构内侧凸起；

所述第二顶饰条卡接杆设置在所述卡合部的外边缘，所述第二顶饰条限位孔设置在所述第二顶饰条卡接杆内侧；

所述第二卡接翻边从所述第二顶饰条限位孔伸出，所述第二顶饰条卡接杆位于第二限位卡槽结构内部，并与所述第二限位卡接凸台接触。

进一步地，如上所述的顶饰条的安装结构，所述侧围外板开设至少一个第一安装孔，所述卡接安装板开设至少一个第二安装孔，所述侧围外板与所述卡接安装板通过所述第一安装孔、所述第二安装孔以及铆钉进行铆接。

进一步地，如上所述的顶饰条的安装结构，所述第二安装孔为两个，所述第一限位卡槽结构为两个，所述第一顶饰条卡接杆和所述第一顶饰条限位孔分别为两个，

所述第二安装孔对称设置在所述卡接安装板上，所述第一限位卡槽结构分别设置在所述第二安装孔外侧，所述第二限位卡槽设置在所述第二安装孔内侧；

所述第一顶饰条卡接杆和所述第一顶饰条限位孔设置在所述卡合部的位置与所述第一限位卡槽结构的位置相对应，所述第二顶饰条卡接杆和所述第二顶饰条限位孔设置在所述卡合部的位置与所述第二限位卡槽结构的位置相对应。

进一步地，如上所述的顶饰条的安装结构，所述第二顶饰条卡接杆的截面的最大宽度大于所述第一顶饰条卡接杆的截面的最大宽度。

进一步地，如上所述的顶饰条的安装结构，所述限位卡槽结构为弹性限位卡槽结构。

本实用新型实施例提供一种车辆，包括如上任一项所述的顶饰条的安装结构。

本实用新型实施例提供的一种顶饰条的安装结构和车辆。该顶饰条的安装结构包括：侧围外板，至少两个限位卡槽结构，至少一个设置在前风挡部位顶饰条上的卡合部，至少一个设置在后风挡部位顶饰条上的卡合部，限位卡槽结构的数量与卡合部的数量相等，侧围外板与限位卡槽结构固定连接，限位卡槽结构与卡合部卡接，以使侧围外板分别与前风挡部位顶饰条、后风挡部位顶饰条固定连接。该顶饰条的安装结构实现了贯穿于前后风挡的顶饰条与侧围外板的固定连接，满足了贯穿于前后风挡的顶饰条的安装需求。

附图说明