[实用新型]磕车机支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磕车机支架，特别是一种用于井下矸石充填系统的磕车机支架。

背景技术

井下矸石充填系统中，原料矸石通过磕车机卸料，经收料斗振动后落入输送皮带机，。因此磕车机在井下矸石充填系统中起着不可替代的关键作用。为了能够安全可靠的固定磕车机，使得磕车机在工作的过程中能够稳固的运行，通常采用磕车机支架装置对磕车机进行定位和固定。现有技术中的磕车机支架存在以下几个问题：一、采用混泥土钢筋浇筑，所需材料用量大，施工过程复杂，所需材料种类多、数量大，施工结构复杂；二、稳固性差，需施工1m厚的承台，三、材料浪费严重支腿中钢筋有弯曲部分，导致整体抗弯曲能力下降；四、磕车机外侧行人及操作侧有悬空部分，存在安全隐患。因此现有技术中还没有一种结构简单，节省材料，稳固性好，施工工期短，安全性高的磕车机支架。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，节省材料，稳固性好，施工工期短，安全性高的磕车机支架。

为解决上述技术问题本实用新型采用的磕车机支架，包括底座和四根立柱、所述立柱固定安装在底座上，还包括两面侧墙，所述两面侧墙分别位于底座的两侧，所述侧墙为混凝土结构。

进一步的是，还包括两根横梁，所述横梁位于立柱的顶部，横梁的两端分别插入两面侧墙中，并且横梁与立柱固定连接；

进一步的是，还包括两根纵梁，所述纵梁与横梁垂直，所述纵梁的两端与分别与两根横梁固定连接。

进一步的是，底座由方钢制成。

进一步的是，立柱由四根平行的条形钢架围成长方体框架结构。

进一步的是，在相邻条形钢架之间连接有横架。

进一步的是，在相邻条形钢架之间还设置有斜撑。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型大量采用钢架结构来代替现有技术中的钢筋混凝土结构，因此用料节省。底座采用钢结构，用来安装和固定磕车机。侧墙用来将磕车机和外界环境隔开，同时还可以作为磕车机机架其它部分的支撑。横梁插入两面侧墙中，可以使横梁与磕车机支架的主体连接，同时横梁与立柱固定连接，以增加支架结构的稳定性。两根纵梁与横梁垂直设置，形成牢固的框架结构，一方面增加了结构整体的刚度，另一方面在磕车机的四面形成围挡，有利于固定磕车机的位置。方钢结构牢固，形状简单，并且采购方便，容易加工。立柱采用条形钢架结构，其结构简单，相比采用钢筋混凝土结构，更加节省材料。在相邻条形钢架之间设置的横架将四根条形钢架连接起来，使得立柱个结构牢靠。增设的斜撑填补了条形钢架之间的空间，使结构受力更加均匀，增加了支架的刚度与强度。煤机工采用地面加工工字钢，井下焊接施工的工艺流程，运输方便；施工完成后的支架形成一个整体，稳固性好；操作、行人侧可用木板、金属网防护，防止行人坠落；材料用量少，节约了成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图中零部件、部位及编号：底座1、立柱2、侧墙3、横梁4、纵梁5、条形钢架6、横架7、斜撑8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2及图3所示，本实用新型的磕车机支架，包括底座1和四根立柱2、所述立柱2固定安装在底座1上，还包括两面侧墙3，所述两面侧墙3分别位于底座1的两侧，所述侧墙3为混凝土结构。底座1采用钢结构，用来安装和固定磕车机。侧墙3用来将磕车机和外界环境隔开，同时还可以作为磕车机机架其它部分的支撑。

还包括两根横梁4，所述横梁4位于立柱2的顶部，横梁4的两端分别插入两面侧墙3中，并且横梁4与立柱2固定连接；横梁4插入两面侧墙3中，可以使横梁4与磕车机支架的主体连接，同时横梁4与立柱2固定连接，以增加支架结构的稳定性。

还包括两根纵梁5，所述纵梁5与横梁4垂直，所述纵梁5的两端与分别与两根横梁4固定连接。两根纵梁5与横梁4垂直设置，形成牢固的框架结构，一方面增加了结构整体的刚度，另一方面在磕车机的四面形成围挡，有利于固定磕车机的位置。

底座1由方钢制成。由于方钢结构牢固，形状简单，并且采购方便，容易加工，因此底座1采用方钢制成。

立柱2由四根平行的条形钢架6围成长方体框架结构。立柱2采用条形钢架6结构，其结构简单，相比采用钢筋混凝土结构，更加节省材料。

在相邻条形钢架6之间连接有横架7。在相邻条形钢架6之间设置的横架7将四根条形钢架6连接起来，使得立柱2个结构牢靠。

在相邻条形钢架6之间还设置有斜撑8。增设的斜撑8填补了条形钢架6之间的空间，使结构受力更加均匀，增加了支架的刚度与强度。