[实用新型]一种模拟冷链运输振动试验装置有效
申请号: | 201520044430.3 | 申请日: | 2015-01-22 |
公开(公告)号: | CN204405282U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 侯成杰;齐沙沙;张长峰;郭风军;张玉华 | 申请(专利权)人: | 山东商业职业技术学院;山东鲁商物流科技有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 商金婷 |
地址: | 250103 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 运输 振动 试验装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种试验装置,具体地讲,涉及一种模拟冷链运输振动试验装置。
背景技术
冷链运输是指在运输过程中使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行,冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外,必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。冷链运输的对象主要分为三大类:1、鲜活品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品;2、加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料;3、医药产品:各类需要冷藏的药品、医疗器械等。冷链运输过程中,货物会受到温度和运输振动两大因素的综合影响。因此研究冷链运输环境对产品品质变化等影响的时候,就需要模拟温度和运输振动两种环境,在以往的研究中,研究者因受制于设备因素,只能在冷库、冰箱等低温设备中模拟温度环境,然后在运输振动台上模拟运输振动对货物的影响,而无法同时兼顾两种条件。有的研究者不得已只能采用真实的冷藏车进行冷链运输试验,冷藏车虽然可以真实的再现冷链运输的温度和振动条件,但是由于车辆振动频率和振幅受道路状况影响,无法进行参数量化,也无法进行重复实验;采用冷藏车进行冷链运输试验,成本极大,且存在交通安全与管理隐患,因此极大的制约了相关研究的开展。
发明内容:
本实用新型要解决的技术问题是提供一种模拟冷链运输振动试验装置,可以同时模拟冷链运输温度环境和冷链运输振动环境,方便相关研究的开展。
本实用新型采用如下技术方案实现发明目的:
一种模拟冷链运输振动试验装置,包括保温箱体,所述保温箱体上设置有密封门,其特征是:所述保温箱体的一侧设置有制冷机组,所述保温箱体的下端连接有振动装置,所述制冷机组和振动装置都连接控制装置。
作为对本技术方案的进一步限定,所述振动装置包括电机,所述电机连接转轴,所述转轴通过传动皮带一和传动皮带二对应连接转动轴一和转动轴二,所述转动轴一上设置有同心轮一,所述转动轴二上设置有同心轮二,所述同心轮一通过传动皮带三连接转动轴三,所述同心轮二通过传动皮带四连接转动轴四,所述转动轴三上设置有偏心轮一,所述转动轴四上设置有偏心轮二。
作为对本技术方案的进一步限定,所述制冷机组包括压缩机、蒸发器和管件阀件,所述压缩机安装于所述保温箱体外部,所述蒸发器安装于所述保温箱体内部,所述压缩机与蒸发器通过所述管件阀件连接。
作为对本技术方案的进一步限定,所述控制装置通过线缆与制冷机组和振动装置连接。
作为对本技术方案的进一步限定,所述振动装置上部通过连接部件与冷藏箱体连接。
作为对本技术方案的进一步限定,所述偏心轮一和偏心轮二分别有两个。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型可以同时模拟冷链运输过程中的温度和运输振动环境,适用于多种模拟冷链运输环境的研究。设备操作简便,成本较冷库、冷藏车低廉,试验因素可进行量化,方便了相关研究的开展。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型的振动装置的结构示意图。
图中,1、保温箱体,2、制冷机组,3、振动装置,4、控制装置,5、密封门,6、电机,7、转轴,8、传动皮带一,9、传动皮带二,10、转动轴一,11、转动轴二,12、同心轮一,13、同心轮二,14、传动皮带三,15、转动轴三,16、传动皮带四,17、转动轴四,18、偏心轮一,19、偏心轮二,20、连接部件。
具体实施方式:
下面结合实施例,进一步说明本实用新型。
参见图1-图3,本实用新型包括保温箱体1,所述保温箱体上设置有密封门5,所述保温箱体1的一侧设置有制冷机组2,所述保温箱体1的下端连接有振动装置3,所述制冷机组2和振动装置3都连接控制装置4。
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