[实用新型]一种带有可折叠座椅的旅行箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及旅行箱技术领域，特别涉及一种带有可折叠座椅的旅行箱。

背景技术

现有技术中，提供的各种旅行箱，如；布箱、PVC箱、铝制箱、拖轮袋等其箱体都没有可以折叠收纳的座椅，旅客在火车站，汽车站、机场、码头进行等候时因公共坐席不足或受环境影响而长时间站立，身体无法得到及时的休息而产生疲劳。特别是对于春运期间买不到坐票的旅客更是非常疲劳。

实用新型内容

本实用新型提供一种带有可折叠座椅的旅行箱，以解决旅客在候车、乘车时因公共座椅不足或买不到坐票而长时间站立使身体过于疲劳的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种带有可折叠座椅的旅行箱，其包括：旅行箱箱体101，位于旅行箱箱体内部的支撑梁104，位于支撑梁上的固定横梁107，位于旅行箱箱体外底部有锁止功能的万向轮103，所述支撑梁104、固定横梁107、旅行箱箱体101、万向轮103相互连接构成座椅第一支撑板105，位于旅行箱箱体外侧且与支撑梁同侧的第一铰链109，所述第一铰链109与座椅第一支撑板105通过铆钉110相互铆接固定构成一个整体。

优选地，所述旅行箱箱体内部下方设有座面106固定装置112，所述固定装置112卡栓突出于箱体背部。

优选地，所述箱体外侧第一铰链109连接设有座面106，所述座面106的正面下方设有第二铰链109，该第二铰链109与座椅第二支撑板114连接，所述座面106的反面与第一铰链109通过铆钉110连接固定连接，所述第一铰链109与座椅第一支撑板用铆钉110铆接固定，所述第二铰链109与座椅第二支撑板的正面通过铆钉110铆接固定构成整个折叠座椅。

优选地，所述座面106的反面下方设有座面定位孔113，所述座面106的正面上方设有座椅第二支撑板定位孔115，所述座椅第二支撑板114的正面下方设有定位装置112，所述座面106上的定位孔113折叠时与旅行箱箱体101上的定位装置112连接固定，所述座椅第二支撑板114上的定位装置112折叠时与座面106的正面上方的定位孔115连接固定。

优选地，所述座面106前面、后面上各设有相同的滑道116，所述滑道116内部设有滑块117，所述座面的前面，后面上设有卡锁装置119，所述卡锁装置119上设有卡栓120，所述滑道(116)内的滑块117，卡锁装置119，通过连接栓121连接定位。 

优选地，位于座椅第二支撑板114的前面、后面距座椅第二支撑板114的正面顶端各设有第十二连接孔，位于座椅第二支撑板114的前面、后面上的第十二连接孔处各设有一个固定座面106和座椅第二支撑板114的拉臂122，位于拉臂122的两端设有第十三连接孔，拉臂122上的一端第十三连接孔与座椅第二支撑板的前面、后面上的第十二连接孔通过铆钉110铆接旋转固定，位于拉臂122另一端上的第十三连接孔与滑块117的正面第十连接孔及卡锁装置119反面第十一连接孔通过连接栓121连接定位，使座面106与座椅第二支撑板114展开夹角呈90°角时进行锁止定位，收纳时提起卡锁装置119进行滑动翻转收拢座面106和座椅第二支撑板114，收拢完成后卡锁装置119再次入位锁止。

通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本实用新型提供的带有可折叠座椅的旅行箱，可有效解决人们在旅途中受环境、场所及公共座椅不足的制约而无法进行临时休息的缺陷。不仅可以及时缓解旅客的肢体疲劳且座椅本身又可以作为临时置物的平台来减轻身体的负重。折叠座椅收纳起来置于座椅的背部且座椅本身采用高强度超轻材质既不给旅行箱增加过大的重量也不占用旅行箱额外的面积。增强了旅行箱的附加功能实现资源高效利用，不仅解决了旅客临时休息的需要同时也缓解力公共座椅不足缺陷。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的带有可折叠座椅的旅行箱整体示意图；

图2为本实用新型实施例提供的带有可折叠座椅的旅行箱座椅第一支撑板结构图；

图3为本实用新型实施例提供的带有可折叠座椅的旅行箱座面固定横梁示意图；

图4为本实用新型实施例提供的带有可折叠座椅的旅行箱箱体背部连接示意图；

图5为本实用新型实施例提供的带有可折叠座椅的旅行箱座面示意图；

图6为本实用新型实施例提供的带有可折叠座椅的旅行箱座面结构图(A/B/C/后面)

图7为本实用新型实施例提供的带有可折叠座椅的旅行箱铰链结构图(A/B正反面)；

图8为本实用新型实施例提供的带有可折叠座椅的旅行箱铰链连接示意图；