[实用新型]一种真空助力器总成性能在线检测装置的侧封组件机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械测试领域，具体的说,本实用新型涉及一种真空助力器的总成性能在线检测装置的侧封组件机构。

背景技术

汽车在制动过程中, 为减轻驾驶员的工作强度,提高制动的制动效能和舒适性, 现代汽车制动系统广泛采用伺服助力式液压制动, 即真空助力器-制动主缸总成。真空助力器是汽车制动系统的一个重要组成部件, 它是利用发动机空气进气岐管形成的真空与外部大气压力的压差, 借助于膜片式活塞将制动踏力放大, 推动串列双腔制动主缸输出液压力, 经制动力调节元件———比例阀, 推动制动轮缸制动。因此其质量、性能直接影响到汽车运行的安全性、可靠性。

真空助力器和制动主缸在生产线上则需要经过性能检测，本装置主要针对总成的真空密封性、空行程、回位时间的检测。真空助力器作为汽车制动中不可或缺的制动部件，使得其在汽车领域得到了广泛的应用

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种真空助力器的在线总成的密封性、空形程、回位时间的检测装置的侧封组件机构。

本实用新型的技术方案是：一种真空助力器总成性能在线检测装置的侧封组件机构侧封组件机构200包括一安装在压力测试机构的侧封安装板201，侧封安装板201的端截面呈T字型，包括一水平安装平台210，水平安装平台210的一侧端设有垂直安装平台211，水平安装平台210上端面预设有气缸安装孔以及容纳气缸杆通过的通孔，水平安装平台210下面设有连接气缸杆的浮动接头206，浮动接头206的下端杆套入连接板207的孔中； 垂直安装平台211的旁侧并排设置有侧封气缸安装板205，侧封气缸安装板205的两侧对称设置有导向压条202，垂直安装平台211的外侧面安装有一接近开关安装板203，接近开关安装板203上安装有接近开关204； 连接板207的一端透过侧封气缸安装板205，连接板207的伸出端和接近开关204位置对应。接近开关204通过接近开关安装块203安装在侧封安装板201上，在导向压条202的中间侧封气缸安装板205上，安装着上下两个套有密封圈的堵头208，堵头前端套有密封件209；

真空助力器的压力测试组件运动至工位后，压头和真空助力器的助力器推杆接触，并施加压力后，侧封气缸安装板205上的气缸带动导向压条202向下运动，通过接近开关204的反应电位控制具体移动位置，和皮管相连的堵头208将真空助力器的出油孔和溢流孔进行充气，然后进行气密性的数据测试。

本实用新型的有益效果是：

能够在对真空助力器的压力测试的同时进行密封性的测试；

测封组件的运动迷你采用气缸，和对真空助力器的气密性检测使用相同的气源

侧封组件在对真空助力器的出油孔和溢流孔进行充气之前，采用位置接近开关进行定位，实施准确可靠。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，其中：

图1为本实用新型的总体结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参考附图1，本实用新型的一种真空助力器总成性能在线检测装置的侧封组件机构，其特征在于，侧封组件机构200包括一安装在压力测试机构的侧封安装板201，侧封安装板201的端截面呈T字型，包括一水平安装平台210，水平安装平台210的一侧端设有垂直安装平台211，水平安装平台210上端面预设有气缸安装孔以及容纳气缸杆通过的通孔，水平安装平台210下面设有连接气缸杆的浮动接头206，浮动接头206的下端杆套入连接板207的孔中；垂直安装平台211的旁侧并排设置有侧封气缸安装板205，侧封气缸安装板205的两侧对称设置有导向压条202，垂直安装平台211的外侧面安装有一接近开关安装板203，接近开关安装板203上安装有接近开关204；