[实用新型]一种料段供给机构有效
申请号: | 201520045750.0 | 申请日: | 2015-01-22 |
公开(公告)号: | CN204524593U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 宋卫强;周铭君 | 申请(专利权)人: | 建宏金属材料(苏州)有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215011 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 供给 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种料段供给机构。
背景技术
随着现代化的不断发展,开关被用于各行各业,而开关对于触点的要求越来越高,而且对于多层次触点的需求越来越多,多层次触点一般由一个铜料段和多个银料段复合而成。然而,传统多层次触点的加工主要依靠焊接而成,在焊接加工多层次触点时,主要依靠人工生产,成本高,且效率低,品质不稳定。
实用新型内容
本实用新型目的是:针对上述问题,提供一种料段供给机构,用于输送制造多层次触点的料段,以提高多层次触点的生产效率。
本实用新型的技术方案是:一种料段供给机构,包括基架,所述基架上装有振动送料盘以及与该振动送料盘相连的直线料道,所述直线料道的后方设有纵向布置的顶料气缸,该顶料气缸的气缸轴上连有一根平行布置在直线料道左侧的直线顶料棒,所述直线顶料棒和直线料道的前方设有活动料道,所述基架上设有可将所述直线料道中的料段吹入所述活动料道中的喷气嘴,所述直线料道的右侧设有横向布置的送料气缸,所述送料气缸的气缸轴上连有能够将所述活动料道中的料段顶至直线顶料棒正前方的活动送料块,所述直线顶料棒前方还布置有一根与所述活动料道相连的弹性送料软管。
作为优选,所述弹性送料软管的右侧设有横向布置的刹车气缸,该刹车气缸的气缸轴上连有可挤压所述弹性送料软管的刹车块。
作为优选,所述直线顶料棒的横截面呈圆形。
作为优选,所述基架为平板状。
本实用新型的优点是:本实用新型的料段供给机构在工作时,首先将用于制作多层次触点的料段放置在振动送料盘中,通过振动送料盘的振动筛选,使 料段有方向性的进入到直线料道中并向前移动,当料段移动至接近活动料槽的位置时,喷气嘴将料段吹至活动料槽中,再由送料气缸带动活动送料块将料段送至直线顶料棒的正前方,再由顶料气缸带动直线顶料棒将料段顶至弹性送料软管内,这样,料段便从弹性送料软管的出料管口按照特定的方向逐一有序排出,供应给相应的焊接机构以完成多层次触点的焊接工作。该机构结构简单、操作方便,集多工位于一体化操作,整个供给工序由自动化设备独立完成,可提升多层次触头产品的品质,提高了多层次触点的生产效率,降低加工成本。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型实施例的主视图;
图2为本实用新型实施例的俯视图;
其中:1-送料气缸,2-活动料道,3-弹性送料软管,4-振动送料盘,5-顶料气缸,6-直线顶料棒,7-基架,8-直线料道,9-刹车块,10-刹车气缸,11-喷气嘴,12-活动送料块。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实施例的料段供给机构包括基架7,该基架7为平板状且水平布置。
所述基架7上安装有振动送料盘4(可外购)以及与该振动送料盘4相连的直线料道8。所述直线料道8的后方设有纵向布置(即顶料气缸的气缸轴呈纵向分布)的顶料气缸5,该顶料气缸5的气缸轴上连有一根与直线料道8相平行的直线顶料棒6,该直线顶料棒6的横截面呈圆形且位于直线料道8的左侧。所述直线顶料棒6和直线料道8的前方设有活动料道2。所述基架7上设有可将所述直线料道8中的料段吹入所述活动料道2中的喷气嘴11。所述直线料道8的右侧设有横向布置(即送料气缸的气缸轴呈横向分布)的送料气缸1,所述送料气缸1的气缸轴上连有能够将所述活动料道2中的料段顶至直线顶料棒6正前方 的活动送料块12。所述直线顶料棒6前方还布置有一根与所述活动料道2相连的弹性送料软管3,弹性送料软管3的管口正对着直线顶料棒6的前端部。
所述弹性送料软管3的右侧设有横向布置的刹车气缸10,该刹车气缸10的气缸轴上连有可挤压所述弹性送料软管的刹车块9。
本实施例的工作原理如下:首先将用于制作多层次触点的料段(其截面呈T字型)放置在振动送料盘4中,通过振动送料盘4的振动筛选,使料段有方向性的进入到直线料道8中并向前移动,当料段移动至接近活动料槽2的位置时,喷气嘴11将料段吹至活动料槽2中,再由送料气缸1带动活动送料块12将料段送至直线顶料棒6的正前方,再由顶料气缸5带动直线顶料棒6将料段顶至弹性送料软管3内,这样,料段便从弹性送料软管3的出料管口按照特定的方向逐一有序排出,供应给相应的焊接机构(图中未示出)以完成多层次触点的焊接工作。而且,当料段拥堵时,可控制刹车气缸10使其带动刹车块9挤压住弹性送料软管3,将弹性送料软管3压扁锁死,避免弹性送料软管3的堵塞。
当然,上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让人们能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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