[实用新型]一种手刹锁死报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到汽车的技术领域，尤其涉及到一种手刹锁死报警装置。

背景技术

对于驾驶新手，由于驾驶技术较差，因此，在汽车启动时，往往会忘记拉下手刹，造成汽车熄火的情况，对车辆极易造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种手刹锁死报警装置。

本实用新型是通过以上技术方案实现：

本实用新型提供了一种手刹锁死报警装置，该手刹锁死报警装置包括第一按压开关及第二按压开关，以及电源及报警器，其中，所述第一按压开关、第二按压开关、电源及报警器通过导线连接形成回路，且所述第一按压开关设置在手刹杆的下方，并在所述手刹杆被抬起时，所述第一按压开关被压下导通，所述第二按压开关设置在挡位杆一侧，且所述挡位杆位于任一前进挡或倒挡时，所述第二按压开关被所述挡位杆按下导通。

优选的，所述报警器为声音报警器或灯光报警器。

优选的，还包括串联在所述回路上的第三开关，且所述第三开关为汽车的通电开关。

本实用新型的有益效果是：通过设置的报警装置可以使驾驶者在挂挡时，知道手刹并未放下，避免熄火的情况，同时避免对汽车的损伤。

附图说明

图1为本实用实施例提供的手刹锁死报警装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，其中，图1为本实用实施例提供的手刹锁死报警装置的结构示意图。

本实用新型实施例提供了一种手刹锁死报警装置，该手刹锁死报警装置包括第一按压开关2及第二按压开关3，以及电源1及报警器4，其中，所述第一按压开关2、第二按压开关3、电源1及报警器4通过导线连接形成回路，且所述第一按压开关2设置在所述手刹杆的下方，并在手刹杆被抬起时，所述第一按压开关2被压下导通，所述第二按压开关设置在挡位杆一侧，且所述挡位杆位于任一前进挡或倒挡时，所述第二按压开关3被所述挡位杆按下导通。

在上述实施例中，报警装置包含两个按压开关，在手刹被拉起时，第一按压开关2被按下，此时，第一按压开关2导通，当挡位杆挂挡时，即挡位杆位于前进挡或后退挡位时，第二按压开关3被按压下导通，在第一按压开关2及第二按压开关3同时被按压下时，即挡位杆位于挡位上，且手刹杆位于拉起状态时，第一按压开关2、第二按压开关3、电源1及报警器4形成的回路被导通，此时，报警器4发出警报，从而提醒驾驶者手刹并未放下，使得驾驶者在启动车辆时，可以及时放下手刹，避免汽车熄火， 同时也避免了汽车被熄火时对汽车造成的损坏。其中的报警器4可以采用声音报警器4或灯光报警器4。较佳的，该报警器4采用声音报警器4，同时，该声音报警器4发出手刹为放下的提示音。

此外，该报警装置还包括串联在所述回路上的第三开关，且所述第三开关为汽车的通电开关5。通过汽车的通电开关5来控制整个报警装置，使得汽车在打着的情况下，报警装置才会工作。

在上述实施例中，通过设置的报警装置可以使驾驶者在挂挡时，知道手刹并未放下，避免熄火的情况，同时避免对汽车的损伤。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。