[实用新型]一种变速箱档位杆检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体是一种变速箱档位杆检测装置。

背景技术

变速箱档位杆为一长条形的部件，并且其两端面的周边具有倒角。一般在汽车加工行业中，对于同一规格的档位杆有统一的加工尺寸，即长度与径向尺寸统一，倒角的角度也统一，在档位杆加工完后需要精确测量其长度以及倒角的角度，以保证尺寸统一，确保产品是否合格。每根档位杆加工完后都通过人工用常规的测量用具来测量长度和倒角来判定产品是否合格，不但费时费力，而且人工的测量还存在一定的测量误差，另外，对于不同规格的档位杆的测量没有一个合理配套的测量用具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用性好，测量准确度高，省时省力，快速测量的变速档位杆检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种变速箱档位杆检测装置，包括底板、用于支撑档位杆的支撑块和定位块，所述底板上设置有多个“T”型支撑滑槽和一“T”型定位滑槽，支撑块底部与支撑滑槽滑动连接，定位块底部与定位滑槽滑动连接，所述底板上端设置有用于锁紧支撑块和定位块移动的螺杆，所述定位块上设置有供档位杆一端插入的定位孔，所述底板左端设置有一从后方抵住档位杆端部的固定装置，所述定位块相对于支撑块的一侧设置有百分表，所述百分表的测量头向着所述定位块的方向延伸，并与待测量的档位杆的前端相抵，所述定位孔内表面靠近百分表的一端设置有与档位杆的端面倒角相匹配的斜面环。

进一步的，所述百分表通过表架固定设置在档位杆的前端。

进一步的，所述固定装置包括设置档位杆后端的转动杆和设置在转动杆侧段的固定头，所述转动杆铰接在底板侧壁上，固定头通过螺纹与转动杆侧璧上的凸头固定连接，所述固定头位于上方时固定头的前端与档位杆后端面相抵。

进一步的，所述转动杆的两侧设置有沿底板长度方向的限位杆，限位杆一端固定设置在底板侧壁上。

进一步的，所述支撑块上设置有与档位杆同向延伸用于支撑档位杆的“V”型槽。

进一步的，所述定位块设置有多个不同定位孔孔径的定位块。

进一步的，所述固定头多个不同长度尺寸的固定头。

本实用新型的有益效果是：将档位杆插入定位块的定位孔内，通过转动杆、固定头、定位块和百分表的相互配合将档位杆两端夹持住，观察百分表的显示刻度即可准确快速的测量档位杆的长度是否合格；通过定位孔内表面靠近百分表的一端设置有与档位杆的端面倒角相匹配的斜面环检测档位杆端部的倒角是否合格；根据不同规格的档位杆，可以更换不同的固定头、定位块和支撑块用于检测不同长度、不同直径的档位杆是否合格，通用性较高。综上，本实用新型结构简单，通用性好，测量准确度高，省时省力，能够快速测量产品是否合格。

附图说明

图1为一种变速箱档位杆检测装置俯视的结构示意图。

图2为一种变速箱档位杆检测装置侧视的结构示意图。

图中：1-底板，2-支撑块，3-支撑滑槽，4-档位杆，5-转动杆，6-固定头，7-定位块，8-定位滑槽，9-表架，10-百分表。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种变速箱档位杆检测装置，包括底板1、用于支撑档位杆4的支撑块2和定位块7，所述底板1上设置有多个“T”型支撑滑槽3和一“T”型定位滑槽8，支撑块2底部与支撑滑槽3滑动连接，定位块7底部与定位滑8槽滑动连接，所述底板1上端设置有用于锁紧支撑块2和定位块7移动的螺杆，所述定位块7上设置有供档位杆4一端插入的定位孔，所述底板1左端设置有一从后方抵住档位杆4端部的固定装置，所述定位块7相对于支撑块2的一侧设置有百分表10，所述百分表10的测量头向着所述定位块7的方向延伸，并与待测量的档位杆4的前端相抵，所述定位孔内表面靠近百分表10的一端设置有与档位杆4的端面倒角相匹配的斜面环。

实施例中，所述百分表10通过表架9固定设置在档位杆4的前端。