[实用新型]冲压模具的倒勾滑块机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车产品冲压模具领域，更具体涉及冲压模具的倒勾滑块机构。

背景技术

现在汽车上的大量的金属零部件通常为冲压件，制作冲压件模具包括很多步骤，主要由工艺分析，结构设计，机加工与调装等一系列工作来完成。在工艺分析中，工艺人员会根据制件的特点进行工序的设计与排布，制定此制件的工艺，确定生产此制件所需的模具数量。现在汽车自重趋向于更轻，功能和结构趋向于更为复杂。因此，汽车零部件模具的结构也更复杂化。对于某些制件，当产品工艺内容要求在产品工艺方向与冲压方向不同，就需要使用滑块结构，由于一般的滑块机构只能实现水平或垂直单一方向的冲压，且受模具结构的限制，普通滑块就无法使用。针对此类制件，目前大多是在工艺分布时将其分布在不同的模具工序中进行。由于受模具结构的限制从而影响工艺人员不能对制件工艺进行更合理的设计与排布，模具开发的成本会大大的增加。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种能够同时水平、垂直方向滑动的冲压模具的倒勾滑块机构。

根据本实用新型的一个方面，提供了冲压模具的倒勾滑块机构，其包括上滑座、下滑座、倒勾滑块、下模驱动块、第一驱动机构、第二驱动机构和滑块复位机构，上滑座活动连接倒勾滑块，下模驱动块安装于下滑座，倒勾滑块设有斜面，下模驱动块设有与倒勾滑块配合的斜面，倒勾滑块通过第一驱动机构相对于上滑座滑动，倒勾滑块通过第二驱动机构相对于下模驱动块滑动，滑块复位机构安装于上滑座，倒勾滑块通过滑块复位机构复位。由此，上滑座在冲床的作用下向下运动，活动连接于上滑座的倒勾滑块与安装于下滑座上的下模驱动块接触，倒勾滑块处于准备工作状态；当冲床继续向下运动时，倒勾滑块在第二驱动机构的作用下沿斜面方向向下运动，即倒勾滑块相对于下滑座垂直向下运动，同时，倒勾滑块克服滑块复位机构的阻力，倒勾滑块在第一驱动机构的作用下相对于上滑座水平向左运动；当到达冲床下死点，完成相关工艺内容，如冲孔、打凸等；回程时，在冲床向上的力量的带动下整个上模部分向上运动，相关工艺内容部件分离，滑块复位机构释放压力对倒勾滑块产生一个水平向右的推力，倒勾滑块在第一驱动机构的作用下相对于上滑座水平向右运动，同时，倒勾滑块在第二驱动机构的作用下沿斜面方向向上运动，即倒勾滑块相对于下滑座垂直向上运动；到达冲床的上顶点，完成一次倒勾滑块运动过程。

在一些实施方式中，第一驱动机构包括滑块顶部耐磨板、滑块侧面耐磨板和滑块压板，滑块顶部耐磨板安装于倒勾滑块的顶部，滑块侧面耐磨板安装于倒勾滑块的侧面，上滑座设有倒勾滑块让位槽，滑块压板的一边固定于上滑座的底部，滑块压板的另一边托住倒勾滑块的底部使倒勾滑块活动安装于倒勾滑块让位槽内。由此，滑块压板与倒勾滑块让位槽构成倒勾滑块滑动的导轨，滑块顶部耐磨板、滑块侧面耐磨板使得倒勾滑块与倒勾滑块让位槽的接触面能耐磨，延长倒勾滑块的使用寿命。

在一些实施方式中，第二驱动机构包括上模滑块导轨和下模驱动块导轨，上模滑块导轨安装于倒勾滑块的斜面，下模驱动块导轨安装于下模驱动块的斜面，上模滑块导轨与下模驱动块导轨相配合。由此，倒勾滑块沿斜面方向运动时，利用上模滑块导轨和下模驱动块导轨相配合使得倒勾滑块滑动更平稳。

在一些实施方式中，滑块复位机构包括复位弹簧、复位弹簧固定座和复位弹簧对顶块，上滑座设有复位弹簧让位孔，复位弹簧安装于复位弹簧让位孔内，复位弹簧固定座安装于上滑座，复位弹簧的一端顶着复位弹簧固定座，复位弹簧的另一端顶着复位弹簧对顶块，倒勾滑块设有复位弹簧对顶块让位孔，复位弹簧对顶块安装于复位弹簧对顶块让位孔内。由此，合模时，在冲床向下的力量的带动下，倒勾滑块克服复位弹簧的阻力，倒勾滑块向左运动时；开模时，在冲床向上的力量的带动下，复位弹簧释放压力对复位弹簧对顶块产生一个水平向右的推力，复位弹簧对顶块推动倒勾滑块向右运动。

在一些实施方式中，滑块复位机构还包括强制拉回块，强制拉回块的一端安装于倒勾滑块，下模驱动块设有拉回块导轨，强制拉回块的另一端位于拉回块导轨内。由此，在回程时，如果复位弹簧失效，强制拉回块将倒勾滑块拉回，防止损坏模具，倒勾滑块随着冲床继续向上回程，最终复位，到达冲床的上顶点，完成一次倒勾滑块运动过程。

在一些实施方式中，下模驱动块和下滑座之前设有垫板。由此，可以通过调整垫板的高度，满足模具行程的要求。