[实用新型]一种新型电梯地坎

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，特别是一种新型电梯地坎。

背景技术

电梯地坎在每个层站都必须使用，使用量非常大，现有的地坎大部分都是通过钢板折弯成不同的形状进行组合，工艺比较复杂，金属材料使用量较多，也有使用型材的地坎，如铝型材，其成本相对而言更贵。另外，由于由折弯板组装的金属地坎难免会存在空心的情况，当地坎受到外部冲击的时候，容易产生凹陷或变形，容易导致安全事故的发生。而且在现有结构中，当地坎滑块在滑槽滑动时容易出现脱离的问题，造成安全事故。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种新型电梯地坎，具有强度高、耐磨、耐冲击，安全等优点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种新型电梯地坎，其特征在于：所述地坎包括一个金属腔体及填充在金属腔体内的塑料填充体，塑料填充体上表面设置有供地坎滑块滑动的滑槽，金属腔体对应滑槽的位置设有开口，且开口宽度＜滑槽宽度。

所述的金属腔体内至少有一面设置有多条加强筋。

所述的加强筋的横截面形状为方形、梯形、三角形或半圆形。

所述的金属腔体内与开口相对的那一面设置有多条加强筋。

所述的加强筋与开口方向平行或垂直。

所述的塑料填充体是通过浇注的方式填充在金属腔体内形成，或者，是以模具成型后再嵌装到金属腔体内。

所述的塑料填充体与金属腔体内部的形状大小相匹配。

所述的塑料填充体采用废弃塑料加工提炼成或采用市售塑料原材料。

本实用新型提供了一种新型电梯地坎，由金属材料及塑料材料复合而成，制作工艺简单方便，塑料填充体填充在金属腔体内，避免了空心的情况，整体强度提高，地坎滑块在塑料填充体的滑槽中移动更为顺滑，耐磨，还可以防止地坎滑块脱出，从而避免电梯层门发生脱离而造成安全事故，而且可减少使用金属材料，体现绿色环保的理念，具有非常可观的前景。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态图；

图3、图4分别是本实用新型金属腔体和塑料填充体的截面图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型是一种新型电梯地坎，包括一个金属腔体1及填充在金属腔体1内的塑料填充体2。塑料填充体2上表面设置有供地坎滑块3滑动的滑槽21，金属腔体1对应滑槽21的位置设有开口11，且开口11宽度＜滑槽21宽度。滑槽21的宽度为W0，金属腔体1开口11的宽度为W2，地坎滑块3的宽度为W1，其中W2＜W1＜W0。例如在本实施例的具体尺寸中，可设置W2＝8mm，W1＝13.5mm，W0＝14mm。由于开口11的宽度W2小于滑槽21的宽度W0及地坎滑块3的宽度W1，因此，地坎滑块3不会从滑槽21中脱出，从而避免电梯层门4发生脱离而造成安全事故。

金属腔体1材料可以是不锈钢、铝合金、碳钢等板材或型材制成，材料厚度可根据实际需要设置为1.0～2.5mm。如图3所示，金属腔体1内至少有一面设置有多条加强筋12。加强筋12的形状可以为方形、梯形、三角形、半圆形等形状，其作用是大大加强地坎的强度，具有强度高、耐磨、耐冲击等优点。加强筋12可以是向内凸起或向外凸起，可以是在相应位置冲压形成或是在相应位置加厚形成。在本实施例中，金属腔体1内与开口11相对的那一面冲压形成有多条向内凸起的加强筋12。加强筋12与开口11方向平行或垂直，优选为平行。

塑料填充体2可以是通过熔融塑料浇注的方式填充在金属腔体1内冷却形成；或者，也可以是先以模具成型成如图3的形状后，再嵌装到金属腔体1内，制作工艺均简单方便。无论采用何种方式制作，塑料填充体2与金属腔体1内部的形状大小最好相匹配，特别是对应有加强筋12的位置。由于金属腔体1内填充了塑料填充体2，避免了空心的情况，大大加强了地坎的强度，并具有很高的耐冲击性能。塑料填充体2可以由废弃的塑料加工提炼后进行合成，减少了废弃塑料对环境的污染，同时做到废弃物可以回收利用，体现了绿色环保及可持续发展的理念。但是也可以采用现成的塑料原材料如尼龙、聚氨酯等硬塑料。

通过对所列实施方式的介绍，阐述了本实用新型的基本构思及基本原理。但是本实用新型不限于上述所列的实施方式。