[实用新型]多燃料进气歧管喷射系统固定支架

说明书

技术领域

本发明涉及一种多燃料进气歧管喷射系统固定支架，特别涉及一种多燃料进气歧管喷射系统固定支架。

背景技术

随着对车辆经济性和替代燃料经济性、环保性的关注，汽车制造商和改装市场转向更加经济、环保车辆，以便提高效率和节能环保，所以替代燃料或两用燃料或多种燃料的有效使用，需要传统燃料发动机部件的独特配置。

目前，现有的汽车发动机进气歧管多为每个进气单管上设置一个喷射器安装孔，仅用于一种燃料的喷射输送。目前改装和生产双燃料喷射系统汽车通过增加法兰及其它方式打孔安装喷射器和导轨，但加装的喷射器和导轨的支撑固定却是一个难题，现有技术主要有两种方式，一种是在连接法兰上加装固定部件，这种方式缺点：一引起汽车其它相关配件的干涉；二结构复杂，不紧凑，占用空间大。另一种方式是加装连排的固定支架，支撑成排地设置在进气歧管各个进气单管上的喷射器和导轨，这种方式缺点：一种固定支架只能应用于一种类型的进气歧管，不能根据喷射器类型及位置变化灵活调节，适用范围很受限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种在进气岐管上增加喷射器数量的多燃料进气歧管喷射系统固定支架，在不改变原来发动机进气歧管进气单管及连接法兰形状及安装位置、固定方式的前提下，实现对装在进气单管的各单个喷射器及导轨的单独支撑固定，能应用于各种不同类型、不同形状的进气歧管及不同类型的喷射器。

本实用新型提出一种多燃料进气歧管喷射系统固定支架，其为支撑喷射器的弹片支架，包括固定底面、支撑立面、卡装顶面，固定底面上设有固定底孔，卡装顶面上设有卡槽或卡孔。

所述弹片支架横截面为U形，所述卡装顶面上有加长的卡板，卡 板上开设有U形卡槽。

该弹片支架外廓为流线型，各交角处均采用圆弧倒角。

该弹片支架与贴合地设置在进气歧管的进气单管上的连接座配套使用，所述连接座由两侧的连接边和中部凸起的座体组成，座体设有一个安装平台，安装平台上设有固定孔，安装平台的中部设有凸起的喷射器平台，喷射器平台上开有喷射器通道孔。

所述固定底面的固定底孔与连接座安装平台上的固定孔同轴心对齐并靠紧设置，通过固定螺丝将固定底边、连接座、进气单管固定连接在一起；卡装顶面上的U形卡槽与喷射器平台上的喷射器通道孔同轴线设置，以支撑安装在喷射器通道孔内的喷射器。

本实用新型的有益效果是:结构小巧，其与连接座配合能稳固地实现对喷射器及导轨的支撑和固定，不改变原来发动机进气歧管进气单管及连接法兰形状及安装位置、固定方式，不需要依附或固定在连接法兰上，不会引起汽车其它相关配件的干涉；实现对装在进气单管上的各单个喷射器及导轨的单独支撑固定，能应用于各种不同类型的进气歧管及不同类型的喷射器。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装示意图；

附图标记：固定底面1、支撑立面2、卡装顶面3、固定底孔4、卡板5、U形卡槽6、连接座7、安装平台8、固定孔9、喷射器平台10、固定螺丝11、进气单管12、喷射器13。

具体实施方式

参照图1、图2，本实施例为一体成型的截面为“U”形的弹片，其由固定底面1、支撑立面2、卡装顶面3组成，固定底面1上设有固定底孔4，卡装顶面上有加长的卡板5，卡板上挖一U形卡槽6。该弹片支架外廓为流线型，各交角处均采用圆弧倒角。该弹片支架与贴合地设置在进气歧管的进气单管13上的连接座7配套使用，所述连接座7由两侧的连接边和中部凸起的座体组成，座体设有一个安装平台8，安装平台上设有固定孔9，安装平台8的中部设有凸起的喷 射器平台10，喷射器平台上开有喷射器通道孔。所述固定底面1的固定底孔4与连接座安装平台8上的固定孔9同轴心对齐并靠紧设置，通过固定螺丝11将固定底边1、连接座7、进气单管12固定连接在一起；卡装顶面上的U形卡槽与喷射器平台上的喷射器通道孔同轴线设置，以支撑安装在喷射器通道孔内的喷射器13。