[实用新型]一种用于自动化输送轨道的车门打胶粘接工装治具

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及自动化生产设备，尤其是一种用于自动化输送轨道的车门打胶粘接工装治具。

【背景技术】

汽车车门在生产时，其先后经过多道工艺而完成，其中包括在车门上粘接板筋，现有技术中，当车门的成型冲压件完成时，在其上相应位置进行点胶，然后将板筋通过胶水与车门成型冲压件粘接，然而该胶水需要一定的时间才能将车门成型冲压件与板筋牢固粘接在一起，同时为了保证在粘接过程中板筋与车门成型冲压件紧密贴合，则需要在其上施加一定的压力，因此，为了保证车门成型冲压件与板筋的粘接强度，通常是将一重物按压着板筋，并等待胶水充分发挥作用后，才将车门放上输送轨道，已进入下一工序中。

然而，采用上述方式，在等待胶水凝固再放置在输送轨道则需要一定的时间，影响生产效率，而且按压板筋的作用力也不统一，致使粘接的强度及质量存在差异。

本实用新型即针对上述技术问题的不足而研究提出。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于自动化输送轨道的车门打胶粘接工装治具，在底座上固定连接有支架，底座上设有可 相对底座滑动的移动座，靠模置于移动座上，车门点完胶后，贴合放置在靠模上，并在车门相应点胶位置上摆放板筋，在输送至下一工序过程中，按压机构保持按压板筋，使之与车门紧密贴合，为了保证按压机构具有充足的按压作用力，在支架上设有随底座及支架一起沿输送轨道运动的储气罐，该储气罐向按压机构及时补充气压动力，使得板筋与车门粘接过程中的按压作用力保持一致，既提高了车门点胶粘接工艺的生产效率，又保证了板筋与车门粘接强度及其质量的一致性。

为解决上述技术问题，本实用新型一种用于自动化输送轨道的车门打胶粘接工装治具，包括随输送轨道一起运动的底座，所述底座上固定连接有支架，所述底座上还设有可相对底座滑动的用于支撑靠模的移动座，所述支架上设有用于按压置于靠模上的板筋及车门使板筋与车门通过胶水保持粘接的按压机构。

所述按压机构包括与支架上部固定连接的按压驱动气缸，所述按压驱动气缸输出端连接有用于按压板筋的水平压杆，所述支架上还设有用于向按压驱动气缸提供气压的储气罐和用于向储气罐补充气压的气压补充接口。

所述底座沿其周向设有与输送轨道两侧滑动连接的底座导向滑轮。

所述移动座沿其周向设有与支架滑动连接的移动座导向滑轮，所述支架上部设有与输送轨道上的导杆滑动连接的支架导向滑轮。

所述支架导向滑轮包括与导杆侧面滑动连接的支架水平导向滑 轮和与导杆顶面滑动连接的支架竖直导向滑轮。

与现有技术相比，本实用新型一种用于自动化输送轨道的车门打胶粘接工装治具，具有如下优点：

1、靠模定位放置在移动座上，且沿输送轨道运动，靠模上的车门与板筋经点胶后，按压机构在其输送至下一工位的过程中保持将板筋紧紧按压于车门上，使之粘接，避免了等待干胶再输送而影响生产效率的问题，本实用新型具有提高生产效率的特点。

2、采用按压驱动气缸驱动水平压杆，以按压板筋及车门，确保了按压作用力一致，使得板筋与车门的粘接质量统一。

3、通过控制按压驱动气缸，实现自动按压板筋及车门，减少人力劳动，提高作业效率。

4、在支架上设置储气罐及气压补充接口，定期对储气罐补充气压，保证其能向按压驱动气缸提供足够的气压动力。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型一种用于自动化输送轨道的车门打胶粘接工装治具的主视图。

图2为本实用新型一种用于自动化输送轨道的车门打胶粘接工装治具位于输送轨道上的侧视图。

图3为本实用新型中底座与移动座的俯视图。

图4为本实用新型中气压供应接口与气压补充接口对接的示意 图。

图5为车门及板筋的粘接示意图。

图6为靠模的结构示意图。

【具体实施方式】