[实用新型]一种料桶转运车有效
申请号: | 201520050119.X | 申请日: | 2015-01-26 |
公开(公告)号: | CN204399217U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 徐润星;芦军平;朱福忠 | 申请(专利权)人: | 岳阳环宇药业有限公司 |
主分类号: | B62B1/06 | 分类号: | B62B1/06 |
代理公司: | 长沙丁卯专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 陈书诚 |
地址: | 414300 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转运 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种制药行业使用的料桶转运车。
背景技术
制药行业的的料筒很多,这些料筒经常需要转运。目前主要采用板车转运,虽然能够满足使用要求,但其不足之处:料筒上下板车劳动强度大,操作非常不方便,降低工作效率,容易引发安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种操作方便,能够降低劳动强度的,提高工作效率的,有效避免安全事故的料桶转运车。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现:
包括车轮,支架和车架及把手,车轮和支架均安装在车架及把手的下方;所述车架及把手的两根车架侧梁临近车轮的安装支座的上方各安装一根侧立柱,两根侧立柱的顶部通过夹持臂安装板连接,两根侧立柱的中部采用U型横截面的框架结构的靠架连接,夹持臂安装板上通过转轴对称安装两根夹持臂,夹持臂的自由端安装夹持爪。
所述侧立柱对应夹持爪的位置安装夹持爪限位。
所述侧立柱与车架及把手的夹角为15-30度。
所述两夹持爪之间安装张紧弹簧。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:结构简单合理,操作方便,能够降低劳动强度,提高工作效率,有效避免安全事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型一实施例工作状态结构示意图;
图2为图1左视结构示意图;
图3为图1俯视结构示意图;
图4为图1实施例非工作状态结构示意图;
图中:1-车轮,2-支架,3-车架及把手,4-靠架,5-夹持爪,6-夹持臂,7-侧立柱,8-夹持臂安装板,9-夹持爪限位,10-料筒,11-转轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
参见附图,包括车轮1,支架2和车架及把手3,车轮1和支架2均安装在车架及把手3的下方;所述车架及把手3的两根车架侧梁临近车轮1的安装支座的上方各安装一根侧立柱7,两根侧立柱7的顶部通过夹持臂安装板8连接,两根侧立柱7的中部采用U型横截面的框架结构的靠架4连接,夹持臂安装板8上通过转轴11对称安装两根夹持臂6,夹持臂6的自由端安装夹持爪5。
所述侧立柱7对应夹持爪5的位置安装夹持爪限位9。
所述侧立柱7与车架及把手3的夹角为15-30度。
所述两夹持爪5之间安装张紧弹簧。
所述靠架4为U型横截面的框架结构,采用公知技术。
所述夹持爪5与料筒10接触的头部的上方,可以是平的。
所述夹持臂6可以为圆弧型,也可以是直板型,还可以是是其他公知的形状。
实施例1:
包括车轮1,支架2和车架及把手3,车轮1和支架2均安装在车架及把手3的下方;所述车架及把手3的两根车架侧梁临近车轮1的安装支座的上方各安装一根侧立柱7,两根侧立柱7的顶部通过夹持臂安装板8连接,夹持臂安装板8上通过转轴11对称安装两根夹持臂6,夹持臂6的自由端安装夹持爪5。
实施例2:
在实施例1的基础上,侧立柱7对应夹持爪5的位置安装夹持爪限位9。
实施例3、4:
分别与实施例1、2相同,不同的是:侧立柱7与车架及把手3的夹角为15-30度。
实施例5-8:
分别在实施例1-4的基础上,两夹持爪5之间安装张紧弹簧。装张紧弹簧在附图中被省略。
工作原理:
移动料桶转运车,将两夹持爪5位于料筒10的上方,抬起车架及把手3的把手,将夹持爪5落入料筒10顶部边框之下,然后稍微压下车架及把手3的把手,两夹持爪5勾住料筒10顶部边框,料筒的一侧与靠架4相贴,这样就可以将料筒运走。卸料筒10的方法与前面相似。整个转运不需要强劳动力,操作者完全不需要接触料筒10,保证了转运工的人身安全。而且操作方便,还省时省力。
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