[实用新型]一种汽车轮毂有效
申请号: | 201520050782.X | 申请日: | 2015-01-26 |
公开(公告)号: | CN204567130U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 林超 | 申请(专利权)人: | 浙江风驰机械有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 | ||
1.一种汽车轮毂,其特征是,包括轮辋(1)及设置在轮辋内的轮辐板(2),所述轮辐板上设有轴孔及若干绕轴孔周向均布的螺栓连接孔,所述轮辐板上还设有若干周向均布的导风散热结构(6),导风散热结构包括设置在轮辐板侧面上的导风罩61)及设置在轮辐板侧面上、位于导风罩内的导风口(62),所述导风罩沿轮辋周向延伸,且导风罩一端封闭,另一端开口,且导风罩的开口端形成进风口(64)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂,其特征是,所述导风口沿轮辋周向延伸,并由进风口延伸至导风罩外侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂,其特征是,所述导风罩内侧面上设有导风板(63),该导风板由进风口往内延伸,且导风板与轮辐板相垂直。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂,其特征是,所述导风板由进风口往内延伸至导风罩中部。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车轮毂,其特征是,所述导风罩的横截面积由进风口往内逐渐减小。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车轮毂,其特征是,所述导风罩由进风口往内斜向下延伸。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车轮毂,其特征是,所述轮辐板边缘设有与轮辐板相垂直的环形连接套(21),且环形连接套的外表面抵靠在轮辋内侧面上,所述环形连接套与轮辋之间通过焊接相连。
8.根据权利要求7所述的一种汽车轮毂,其特征是,所述环形连接套与轮辋之间通过焊接相连时形成的焊缝(3)分为五段,且五段焊缝周向均布,五段焊缝长度相同,焊缝宽度为4-6毫米。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车轮毂,其特征是,所述轮辐板上设有五个加强槽(8),加强槽呈开口朝外的V字形,且五个加强槽呈五角星形。
10.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车轮毂,其特征是,所述轮辋上设有用于安装气门嘴的安装孔,且安装孔与导风罩位于轮辐板的同一侧。
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