[实用新型]一种具有安全卡扣的电动汽车充电插头

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设计技术领域，尤其是涉及一种具有安全卡扣的电动汽车充电插头。

背景技术

在现有的技术中，普通的汽车充电插头采用插头外部设置活动的旋套来实现插头与电源之间的连接定位，这种定位结构形式沿用至今，这种连接定位方式虽然能够实现汽车充电插头的连接定位，但是在连接连接时需要在狭小的空间对旋套旋拧多圈，加大了汽车充电插头的操作过程，而且也增加了插头的插拔的难度。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有安全卡扣的电动汽车充电插头，该电动汽车充电插头具有防电弧安全板，能够有效避免插头在插拔过程中的电弧现象的产生，而且也能够有效提高插头的牢固稳定性。

为达上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有安全卡扣的电动汽车充电插头，包括插头连接装置和插头底座系统，其特征在于：所述插头连接装置与所述插头底座系统相连，所述插头连接装置包括正极连接圈、负极连接圈、接地连接圈、锁定挡板、锁定球、锁定球滑动槽、锁定球拨动杆、拨动杆驱动环、防电弧安全板、插头连接支架、插头连接支架连接块、电极连接片、电极连接片卡块、防电弧安全板滑动槽和防电弧安全板伸缩弹簧，所述正极连接圈、所述负极连接圈、所述接地连接圈和所述锁定挡板均与所述插头连接支架相连，所述锁定球滑动槽设置在所述锁定挡板上，所述锁定球设置在所述锁定球滑动槽内，所述锁定球拨动杆一端穿过所述锁定挡板与所述锁定球滑动槽相通，所述锁定球拨动杆另一端与所述拨动杆驱动环相连，所述正极连接圈、所述负极连接圈和所述接地连接圈的一端均与所述电极连接片相连，所述电极连接片通过所述电极连接片卡块与所述插头连接支架相连，所述防电弧安全板滑动槽设置在所述插头连接支架最外侧，所述防电弧安全板在所述防电弧安全板滑动槽内通过所述防电弧安全板伸缩弹簧与所述插头连接支架相连，所述插头连接装置通过所述插头连接支架连接块与所述插头底座系统相连，所述插头底座系统包括底座支架、锁定球拨动杆伸缩弹簧、连接保护套和连接线，所述底座支架一端与所述连接保护套一端相连，所述连接线穿过所述连接保护套与所述插头连接装置的所述正极连接圈、所述负极连接圈和所述接地连接圈相连，所述底座支架通过所述锁定球拨动杆伸缩弹簧与所述插头连接装置的所述锁定球拨动杆相连。

优选地，所述插头连接装置的所述插头连接支架为凹形结构。

优选地，所述插头连接装置的所述接地连接圈与所述锁定挡板相连。

优选地，所述插头连接装置的所述电极连接片穿过所述插头连接支架与所述插头底座系统的所述连接线相连，所述电极连接片卡块为剪刀型结构。

优选地，所述插头底座系统的所述底座支架为“U”型结构，所述插头连接装置的所述锁定球拨动杆穿过所述插头连接支架和所述底座支架与所述锁定球拨动伸缩弹簧相连。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得该电动汽车充电插头利用锁定球对插头进行锁定，提高了插头的插拔准确性，避免因插头插拔时偏离而造成的损坏，另外该插头防电弧安全板的设计能够有效提高该插头的防电弧能力，避免在插拔过程中电极间电弧的产生，大大提高了电动汽车充电插头的安全稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的仰视结构示意图；

图2是本实用新型的剖面结构示意图。

图中：1、插头连接装置；1-1、正极连接圈；1-2、负极连接圈；1-3、接地连接圈；1-4、锁定挡板；1-5、锁定球；1-6、锁定球滑动槽；1-7、锁定球拨动杆；1-8、拨动杆驱动环；1-9、防电弧安全板；1-10、插头连接支架；1-11、插头连接支架连接块；1-12、电极连接片；1-13、电极连接片卡块；1-14、防电弧安全板滑动槽；1-15、防电弧安全板伸缩弹簧；2、插头底座系统；2-1、底座支架；2-2、锁定球拨动杆伸缩弹簧；2-3、连接保护套；2-4、连接线。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式，如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。