[实用新型]一种汽车内饰检具有效
申请号: | 201520052025.6 | 申请日: | 2015-01-26 |
公开(公告)号: | CN204388819U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 李全涛 | 申请(专利权)人: | 江苏众鑫交通器材有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰检具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰检具结构。
背景技术
因汽车内饰零件检具检测要求,内饰零件放置在专用检具上时,需要将工件进行模拟车身安装条件的定位,然后对其进行检测。现有的汽车检具上通常安装快速夹钳从工件的外表面进行压紧固定,但有些汽车构件受到形状的限制,其定位效果不佳,精确度差,且使用不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种易标准化、准确模拟装配的汽车内饰检具。
本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的:一种汽车内饰检具,包括底座、夹臂、左右夹块、翻转限位块和垂直定位块;所述底座的顶部设置U型卡槽,用于卡接夹臂的一端,夹臂与卡槽通过轴连接,并可沿轴上下翻转;所述夹臂为L型,一端连接底座,另一端垂直连接托板,夹块设置在托板上并分别位于夹臂该端的左右两侧,夹块与夹臂间隙配合设置,夹块与托板通过轴连接,并以该轴为圆心、托板为平面旋转;所述翻转限位块为梯形,其顶面贴合底座设置在U型卡槽的一端开口处,卡槽的另一端开口处放置伸出的夹臂;垂直定位块设置在卡槽的顶面一侧并与顶面轴旋转连接,非定位状态下,垂直定位块与顶面平行,定位状态下,垂直定位块与顶面非平行,并贴合夹臂的顶面。
使用时,当需要检测的部件较大时,通过上下翻转调节夹臂,使得夹臂贴合工件的上表面进行压紧,并对其进行检测,当需要检测的部件较小时,采用夹块配合夹臂将待检测的内饰夹紧在夹块和夹臂之间进行检测,翻转限位块限定了夹臂旋转的最大角度,通过配合不同型号的翻转限位块,就能限定不同的翻转角度,从而检测不同的零部件,当需要检测直角部件时,直接旋转垂直定位块使其至定位状态,保证此时,夹臂和底座的夹角为直角并对待检测内饰进行检测。所有的零部件都是通过螺钉可拆卸连接,便于安装拆卸调节。
本实用新型的优点是:能够对形状不规则的汽车内饰的内部或者侧面进行夹紧固定、结构紧凑、检测精度搞、操作简单、固定工件的牢固度高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,种汽车内饰检具,包括底座1、夹臂2、左右夹块3、翻转限位块5和垂直定位块4;所述底座1的顶部设置U型卡槽,用于卡接夹臂2的一端,夹臂2与卡槽通过轴连接,并可沿轴上下翻转;所述夹臂2为L型,一端连接底座1,另一端垂直连接托板,夹块3设置在托板上并分别位于夹臂2该端的左右两侧,夹块3与夹臂2间隙配合设置,夹块3与托板通过轴连接,并以该轴为圆心、托板为平面旋转;所述翻转限位块5为梯形,其顶面贴合底座1设置在U型卡槽的一端开口处,卡槽的另一端开口处放置伸出的夹臂2;垂直定位块4设置在卡槽的顶面一侧并与顶面轴旋转连接,非定位状态下,垂直定位块4与顶面平行,定位状态下,垂直定位块4与顶面非平行,并贴合夹臂2的顶面。
使用时,当需要检测的部件较大时,通过上下翻转调节夹臂2,使得夹臂2贴合工件的上表面进行压紧,并对其进行检测,当需要检测的部件较小时,采用夹块3配合夹臂2将待检测的内饰夹紧在夹块3和夹臂2之间进行检测,翻转限位块5限定了夹臂2旋转的最大角度,通过配合不同型号的翻转限位块5,就能限定不同的翻转角度,从而检测不同的零部件,当需要检测直角部件时,直接旋转垂直定位块4使其至定位状态,保证此时,夹臂2和底座1的夹角为直角并对待检测内饰进行检测。所有的零部件都是通过螺钉可拆卸连接,便于安装拆卸调节。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏众鑫交通器材有限公司;,未经江苏众鑫交通器材有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520052025.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。