[实用新型]翻模支枕器有效
申请号: | 201520052087.7 | 申请日: | 2015-01-26 |
公开(公告)号: | CN204525747U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 周兆春;李峰森;陈英明;曹凤洁;贾会义;杜昕;刘秋晨 | 申请(专利权)人: | 北京中铁房山桥梁有限公司 |
主分类号: | B28B17/00 | 分类号: | B28B17/00 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 朱丽岩 |
地址: | 102400*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻模支枕器 | ||
技术领域
本实用新型涉及预应力混凝土枕生产技术领域,特别涉及一种翻模支枕器。
背景技术
随着铁路事业的飞速发展,IIIc、IIIQc等诸多带套管的产品投入生产,老的轨枕生产线现有工装无法解决套管定位螺栓拆卸的问题。
目前,轨枕多采用以下几种方式:1、地沟拆卸;2、支架上拆卸;3、翻模机上拆卸。其中,第一、二种拆卸方式原理是一样的,其弊端是增加行车的工作量,影响生产速度:行车需先将出池的模型吊到地沟/支架上,卸完固定螺栓后再将模型吊到翻模横移上翻模,模型吊运次数翻倍,既增加了行车的工作量,又影响了生产效率。第三种拆卸方式的弊端在于:在拆卸定位螺栓时,特别是最后几条螺栓,由于模型是倒置的,在枕的重力作用下,容易对套管造成损伤,乃至枕体出现裂纹,造成废品。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种翻模支枕器,通过与模型联动将轨枕支撑住,解决了在翻模辊道上直接拆卸套管定位栓时造成套管损伤的问题,从而实现在翻模辊道上直接拆卸套管定位栓的目的,有效提高生产效率。
为达到上述目的,本实用新型提出了一种翻模支枕器,用于在模型翻模时对轨枕进行支撑,所述翻模支枕器包括设于翻模辊道下方的一主体铁板及两固定槽钢,所述主体铁板通过一转动轴转动连接于两固定槽钢之间,所述主体铁板的顶端设有一模型承压块及至少两弹性支枕组件,所述模型承压块及至少两弹性支枕组件分设于所述转动轴的两侧。
进一步,在上述的翻模支枕器中,每一弹性支枕组件包括一支枕销、套设于所述支枕销上的一弹簧、一弹簧护管及一底座,所述底座固定于所述容置槽的底部,所述支枕销的底端卡嵌于所述底座上,所述弹簧护管套设于支枕销及弹簧上。
进一步,在上述的翻模支枕器中,所述弹簧的一端固定于所述底座上,另一端抵持于所述支枕销的顶端。
进一步,在上述的翻模支枕器中,所述主体铁板顶端设有用于容置模型承压块的凹槽。
进一步,在上述的翻模支枕器中,所述主体铁板顶端开设有用于对应安装所述至少两弹性支枕组件的至少两容置槽。
进一步,在上述的翻模支枕器中,所述主体铁板的中部设有供所述转动轴穿设的轴孔。
本实用新型翻模支枕器通过与模型联动将轨枕支撑住,解决了在翻模辊道上直接拆卸套管定位栓时造成套管损伤的问题,从而实现了在翻模辊道上直接拆卸套管定位栓的目的,有效地提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型翻模支枕器较佳实施例的结构示意图;
图2为本实用新型翻模支枕器较佳实施例的另一结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
请参阅图1及图2,本实用新型提供一种翻模支枕器,用于在模型(图未示)翻模时对轨枕(图未示)进行支撑,所述翻模支枕器包括设于翻模辊道(图未示)下方的一主体铁板1及两固定槽钢2,所述主体铁板1通过一转动轴3转动连接于两固定槽钢2之间,所述主体铁板1的顶端设有一模型承压块4及至少两弹性支枕组件5,所述模型承压块4及至少两弹性支枕组件5分设于所述转动轴3的两侧。
其中,所述主体铁板1的中部设有供所述转动轴3穿设的轴孔32,以使得所述主体铁板1通过一转动轴3可相对两固定槽钢2转动。
所述主体铁板1顶端设有用于容置模型承压块4的凹槽6,以及所述主体铁板1顶端开设有至少两容置槽7,用于对应安装所述至少两弹性支枕组件5。为了保证所述模型承压块4下压时所述弹性支枕组件5能升起,所述凹槽6与至少两容置槽7分设于所述转动轴3的两侧。
本实施例中,每一弹性支枕组件5包括一支枕销51、套设于所述支枕销51上的一弹簧52、一弹簧护管54及一底座56,所述底座56固定于所述容置槽7的底部,所述支枕销51的底端卡嵌于所述底座56上,所述弹簧护管54套设于支枕销51及弹簧52上。
所述弹簧52的一端固定于所述底座56上,另一端抵持于所述支枕销51的顶端。这样,当所述支枕销51的顶端受到下压的外力作用,所述支枕销51可压缩弹簧52并相对底座56上向下移动,以调节所述支枕销51伸出容置槽7的长度。
本实用新型翻模支枕器的工作过程如下:
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