[实用新型]滑动式零件运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，尤其是一种用于运输汽车散热器导流板类薄壁件的工装。

背景技术

一辆汽车一般由上万种以上零部件组成，各汽车配件厂商需将生产的各类零部件用各种运输工装运送到汽车厂指定的位置，这些零件的表面都有涂装层，如果由于运输工装设计得不合理造成零件表面在运输途中被损伤，零部件返工返修成本较大，有些无法返工只能报废，每年汽车配件生产厂家的运输损耗可达生产总损失的10~15%，这种汽车散热器导流板类薄壁件就是其中之一。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种滑动式零件运输装置，它以解决汽车散热器导流板类的薄壁件的运输磕碰造成不合格品率高的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种滑动式零件运输装置，包括由二根固定杆和二根与所述固定杆垂直相交的滑动杆组成的水平框架，所述固定杆通过水平三通管与所述滑动杆连接；在所述固定杆下设置有垂直所述水平框架的垂直支撑杆，所述垂直支撑杆通过垂直三通管与所述固定杆连接。

以上技术方案中，进一步的方案可以是：所述垂直支撑杆设置在所述滑动杆之间，所述垂直三通管的内径略大于所述垂直支撑杆和固定杆的外径。

进一步的：所述水平三通管的内径略大于所述固定杆和滑动杆的外径。

进一步的：所述固定杆、滑动杆、垂直支撑杆、水平三通管和垂直三通管均由塑料制造。

进一步的：所述固定杆、滑动杆和垂直支撑杆为外径相等的管状物。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本实用新型可与普通塑料筐搭配使用，其中间的支承滑动杆可水平滑动，运输汽车散热器导流板时支承滑动杆滑到中间，运送一般零件时支承滑动杆推到塑料筐的两侧；

2、本实用新型所有零件由塑料制成，结构简单、成本低廉。

附图说明

图1是本实用新型主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是图2的A-A线剖视图。

图4是本实用新型放置零件后的俯视图。

图5是本实用新型空筐时俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述：如图1~图3所示的滑动式零件运输装置，包括由二根固定杆1和二根与固定杆1垂直相交的滑动杆3组成的水平框架，固定杆1通过水平三通管2与滑动杆3连接，其中水平三通管2的直通管口部的内径大于固定杆1的外径，使滑动杆3可在固定杆1上前后滑动，水平三通管2的垂直管口部的内径略大于滑动杆3的外径，使滑动杆3能稳定地插在水平三通管2的垂直管口部；在固定杆1下设置有垂直水平框架的垂直支撑杆5，垂直支撑杆5通过垂直三通管4与固定杆1连接，垂直支撑杆5设置在二根滑动杆3之间，垂直三通管4的内径略大于垂直支撑杆5的外径，使垂直支撑杆5能较紧地插在垂直三通管4的垂直管口部，垂直三通管4的直通管口部的内径略大于固定杆1的外径，使垂直支撑杆5能通过垂直三通管4与固定杆1相对固定；以上水平三通管2与滑动杆3之间的配合、垂直三通管4与垂直支撑杆5之间的配合，如果太松，可在配合处打入螺钉进行固定；为节省制造成本，本实用新型中的固定杆1、滑动杆3、垂直支撑杆5、水平三通管2和垂直三通管4均由塑料制造，其中固定杆1、滑动杆3和垂直支撑杆5为塑料管，其外径相等。

使用时，如图4所示，将本实用新型整个放在普通塑料筐6内，使垂直支撑杆5与塑料筐6的底部贴合，二根固定杆1分别与塑料筐6的左右侧贴合；如果运输汽车散热器导流板7，将二根滑动杆3朝中间收拢至合适位置，将汽车散热器导流板7卡在滑动杆3上；如果运送其它零件，只需将滑动杆3向前后靠拢，使滑动杆3尽量与塑料筐6的前后侧贴合即可，如图5所示；本实用新型既可运送汽车散热器导流板类薄壁件或其它薄壁件，又可存放其它尺寸小于塑料筐6的零件，实现一筐多用。