[实用新型]液控蝶阀液压系统电磁阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及液控蝶阀技术领域，更具体地说，特别涉及一种液控蝶阀液压系统电磁阀。

背景技术

现有用于调节蝶阀开度的执行机构都是纯机械结构，调节精度不高。申请号为201420179551.4的中国实用新型专利公开了一种调节型液控蝶阀执行机构，其主要通过电液伺服阀控制执行油缸运行，通过执行油缸活塞杆的直线运动驱动蝶阀的启闭件转动，实现蝶阀的开度控制，控制过程中通过位移传感器反馈蝶阀的开度，能实现高精度控制。但是，由于电液伺服阀进行一次开关动作操作后，很少会在近期再次进行开关动作，所以电液伺服阀的油路不能够有效进行循环，造成油质污染，最终导致电液伺服阀在开关动作时发生卡涩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不仅能实现高精度控制而且不易发生卡涩的液控蝶阀液压系统电磁阀。

为了解决以上提出的问题，本实用新型采用的技术方案为：一种液控蝶阀液压系统电磁阀，包括电液伺服阀，所述电液伺服阀用于控制执行油缸运行，所述执行油缸用于驱动蝶阀的启闭件转动，其还包括第一、第二电磁阀，所述电液伺服阀的A口经所述第一电磁阀与所述执行油缸的进油口相连接，所述电液伺服阀的B口经第二电磁阀与其A口相连接，当所述电液伺服阀处于工作位时，所述第一电磁阀位于左位，所述第二电磁阀位于右位，当所述电液伺服阀处于清洗位时，所述第一电磁阀位于右位，所述第二电磁阀位于左位。

根据本实用新型的一优选实施例：所述第一电磁阀和所述执行油缸的进油口之间还设有一节流阀。

根据本实用新型的一优选实施例：所述第一、第二电磁阀均为二位二通阀。

根据本实用新型的一优选实施例：所述电液伺服阀的回油口与油箱之间还设有一单向阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过第一、第二电磁阀和电液伺服阀的相互配合，不仅能提高蝶阀阀门的调节精度，而且能通过第一、第二电磁阀的得电失电实现对电液伺服阀的在线清洗，消除了电液伺服阀在开关动作时发生的卡涩现象，提高了开关阀门的效率，降低了检修成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的液控蝶阀液压系统电磁阀的工作状态液压原理图；

图2为本实用新型的液控蝶阀液压系统电磁阀的清洗状态液压原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1和图2所示，本实用新型提供的一种液控蝶阀液压系统电磁阀，包括电液伺服阀1，电液伺服阀1用于控制执行油缸2运行，执行油缸2用于驱动蝶阀的启闭件转动，其还包括第一、第二电磁阀(3、4)，电液伺服阀1的A口经第一电磁阀3与执行油缸2的进油口相连接，电液伺服阀1的B口经第二电磁阀4与其A口相连接，当电液伺服阀1处于工作位时，第一电磁阀3位于左位，第二电磁阀4位于右位，关闭冲洗油路。当电液伺服阀1处于清洗位时，第一电磁阀3位于右位，保证了电液伺服阀1在冲洗过程中不会发生误动作，第二电磁阀4位于左位，联通冲洗油路用于对电液伺服阀进行冲洗。

具体的，第一电磁阀3和执行油缸2的进油口之间还设有一节流阀5。设置节流阀5主要用于控制液压油的流量，进而辅助控制蝶阀阀门的关闭时间和速度。优选的，第一、第二电磁阀(3、4)均为二位二通阀。较佳的，为了防止电液伺服阀1在清洗过程中发生液压油回流现象，电液伺服阀1的回油口与油箱6之间还设有一单向阀7。

本实用新型通过第一、第二电磁阀(3、4)和电液伺服阀1的相互配合，不仅能提高蝶阀阀门的调节精度，而且能通过第一、第二电磁阀(3、4)的得电失电实现对电液伺服阀1的在线清洗，消除了电液伺服阀1在开关动作时发生的卡涩现象，提高了开关阀门的效率，降低了检修成本。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。