[实用新型]一种可溃缩转向管柱总成及汽车有效

专利信息
申请号: 201520053081.1 申请日: 2015-01-26
公开(公告)号: CN204567745U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 周雪巍;席玉岭;萧寒松;江军 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B62D1/19 分类号: B62D1/19
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 可溃缩 转向 管柱 总成 汽车
【权利要求书】:

1.一种可溃缩转向管柱总成,其特征在于,包括管柱体结构、调整结构和安装支架,其中

所述管柱体结构包括:上管柱体、前部固定套接于所述上管柱体的下管柱体、以及固定套接所述下管柱体中部的公差环,所述上管柱体上一体且相对地设置有两侧边板,所述两侧边板上相对设置有第一滑动槽;

所述调整结构包括:与所述两侧边板固定连接的调整支架、以及所述调整支架一侧设置的调整手柄,所述调整支架上设置有第二滑动槽;

所述安装支架包括:与所述调整支架铆接的上安装支架、以及下安装支架,所述下安装支架设置有垂直且一体连接于所述下安装支架的安装板,所述安装板与所述下管柱体后部固定连接。

2.根据权利要求1所述的可溃缩转向管柱总成,其特征在于,所述上管柱体与所述下管柱体前部采用间隙配合的方式套接,所述下管柱体中部与所述公差环之间采用过盈配合的方式套接。

3.根据权利要求1所述的可溃缩转向管柱总成,其特征在于,所述公差环为内外双层结构。

4.根据权利要求1所述的可溃缩转向管柱总成,其特征在于,所述调整支架下部截面成梯形结构,所述梯形结构设置有一弧形梯阶,所述弧形梯阶上设有一凸点结构。

5.根据权利要求1所述的可溃缩转向管柱总成,其特征在于,所述第一滑动槽的中心线平行于所述管柱体结构的中心线。

6.根据权利要求1所述的可溃缩转向管柱总成,其特征在于,所述上管柱体采用压铸铝合金结构。

7.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1~6任一项所述的可溃缩转向管柱总成。

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