[实用新型]一种汽车方向盘专用加热套有效

专利信息
申请号: 201520054428.4 申请日: 2015-01-27
公开(公告)号: CN204452557U 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 孙从贵;刘军;李亮;陆继忠 申请(专利权)人: 盐城赛福汽车零部件有限公司
主分类号: B62D1/06 分类号: B62D1/06
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 孙德荣
地址: 224000 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 方向盘 专用 加热
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车用品,特别是涉及一种汽车方向盘专用加热套。

背景技术

  汽车驾驶人员刚进入车内时,第一接触到的工具便是汽车方向盘。在寒冷的冬天,尤其是北方的冬天,气温达到零下30多度,导致汽车驾驶人员进入汽车操作方向盘比较困难。

   汽车方向盘加热套有效的解决了上述问题。现有技术中的汽车方向盘加热套,虽然解决了方向盘加热问题,但其温度不可调节,且不能使方向加热温度在一个恒温状态下工作,加热温度过低,起不到加热作用,加热温度过高,容易烫着,且对方向盘表面材料有着一定的影响。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车方向盘专用加热套,可解决驾驶员刚进车内接触冰冷的方向盘,造成人体不舒适的感觉,同时可根据人体舒适度需要,调节加热套的温度,使得加热套可以处在一个热恒温状态,有效防止温度过高导致方向盘表面材料受损。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车方向盘专用加热套,包括加热套、加热丝、温度传感器和控制器,所述加热套包括由内向外依次连接的透气层、保温层及面层组成,所述加热丝设置在保温层及面层之间,所述温度传感器与加热丝相连接,所述控制器分别与加热丝及温度传感器相连接。

在本实用新型一个较佳实例中,所述面层上设置有左防滑垫及右防滑垫。

在本实用新型一个较佳实例中,所述左防滑垫及右防滑垫表面均设置有指形沟槽。

在本实用新型一个较佳实例中,所述控制器包括开关及温度控制单元,所述开关与加热丝相连接,所述温度控制单元与温度传感器相连接。

本实用新型的有益效果是:本实用新型一种汽车方向盘专用加热套,可解决驾驶员刚进车内接触冰冷的方向盘,造成人体不舒适的感觉,同时可根据人体舒适度需要,调节加热套的温度,使得加热套可以处在一个热恒温状态,有效防止温度过高导致方向盘表面材料受损。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:

图1是本实用新型一种汽车方向盘专用加热套一较佳实施例的结构示意图;

图2是图1A-A剖视图;

图3是图1左(右)防滑垫结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3,本实用新型实施例提供如下技术方案。

在一个实施例中,一种汽车方向盘专用加热套,包括加热套1、加热丝2、温度传感器3和控制器,所述加热套1包括由内向外依次连接的透气层4、保温层5及面层6组成,所述加热丝2设置在保温层5及面层6之间,所述温度传感器3与加热丝2相连接,所述控制器分别与加热丝2及温度传感器3相连接。

进一步,所述面层6上设置有左防滑垫7及右防滑垫8,左防滑垫7及右防滑垫8套装在加热套上,同时左防滑垫7及右防滑垫8采用特氟龙材料制成,具有防腐、透湿性能。

进一步,所述左防滑垫7及右防滑垫8表面均设置有指形沟槽9,方便驾驶人员操作。

进一步,所述控制器包括开关9及温度控制单元10,所述开关9与加热丝2相连接,所述温度控制单元10与温度传感器3相连接,设定加热温度,开启开关,加热丝2开始加热,当温度传感器3感应到温度设定值时,开关自动断电,停止加热。

本实用新型的有益效果是:本实用新型一种汽车方向盘专用加热套,可解决驾驶员刚进车内接触冰冷的方向盘,造成人体不舒适的感觉,同时可根据人体舒适度需要,调节加热套的温度,使得加热套可以处在一个热恒温状态,有效防止温度过高导致方向盘表面材料受损。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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