[实用新型]一种后灯配光镜塑料模具用排气结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车灯制造领域，具体涉及一种后灯配光镜塑料模具用排气结构。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车车灯技术也发生了日新月异的变化。车灯的设计不仅需要保证其功能性，还得符合消费者的审美观念，因此车灯的结构被设计得越来越复杂，这给车灯的制造、装配带来不小的挑战。

后灯配光镜不仅是功能件同时也是外观件，合格的配光镜在外观上不能有任何瑕疵，结构上也不能存在缺陷，因此配光镜的制造是车灯制造过程中的重点与难点之一。

后灯配光镜一般由PMMA(中文名：聚甲基丙烯酸甲酯，俗称有机玻璃)材料注塑而成，在注塑过程中，由于注塑件形状复杂，很多时候注塑末端并不在分型面附近，这将会导致气体被包在塑件内，造成困气，引起一系列不良后果，如：增大注塑压力，注塑不足、烧焦等缺陷，使注塑件组织疏松、强度下降，在注塑件上形成气纹、熔接痕等。

实用新型内容

为解决以上问题，本实用新型提供了一种后灯配光镜塑料模具用排气结构，其技术方案具体如下：

一种后灯配光镜塑料模具用排气结构，所述的后灯配光镜塑料模具包括定模及与定模配合的动模，其特征在于：

在所述定模的注塑末端开设镶块槽，

在所述镶块槽内安设固定镶块(1)，

在所述固定镶块上设置一组相互平行的排气镶块(2)，

所述的固定镶块及一组相互平行的排气镶块构成后灯配光镜塑料模具用排气结构。

根据本实用新型的一种后灯配光镜塑料模具用排气结构，其特征在于：

所述的一组相互平行的排气镶块为相互平行的一对镶块。

根据本实用新型的一种后灯配光镜塑料模具用排气结构，其特征在于：

以排气镶块的末端横截面构成的几何中心为中心，在固定镶块上开设排气孔(3)，所述的排气孔与排气镶块的末端横截面构成的几何中心形成等距辐射状。

根据本实用新型的一种后灯配光镜塑料模具用排气结构，其特征在于：所述的固定镶块与镶块槽通过沉头螺栓(4)固定，所述的沉头螺栓沿镶块槽的延伸方向设置。

根据本实用新型的一种后灯配光镜塑料模具用排气结构，其特征在于：

所述的排气孔为1个，所述的1个排气孔与排气镶块的末端横截面构成的几何中心的连线平行于排气镶块。

根据本实用新型的一种后灯配光镜塑料模具用排气结构，其特征在于：

所述的排气孔为2个，所述的2个排气孔与排气镶块的末端横截面构成的几何中心的连线构成等腰三角形结构。

根据本实用新型的一种后灯配光镜塑料模具用排气结构，其特征在于：

所述的排气孔为3-7个，所述的3-7个排气孔与排气镶块的末端横截面构成的几何中心形成以排气镶块的末端横截面构成的几何中心为圆心的圆弧状结构。

本实用新型的一种后灯配光镜塑料模具用排气结构，结构简单，装配方便，能够很好地排除型腔内的气体，消除困气现象，消除塑件因困气造成的质量缺陷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中实施例2的结构示意图。

图中，1为固定镶块；2为排气镶块；3为排气孔；4为沉头螺栓。

具体实施方式

下面，根据说明书附图和具体实施方式对本实用新型的一种后灯配光镜塑料模具用排气结构作进一步具体说明。

如图1所示的一种后灯配光镜塑料模具用排气结构，一种后灯配光镜塑料模具用排气结构，所述的后灯配光镜塑料模具包括定模及与定模配合的动模，在所述定模的注塑末端开设镶块槽，在所述镶块槽内安设固定镶块(1)，在所述固定镶块上设置一组相互平行的排气镶块(2)，所述的固定镶块及一组相互平行的排气镶块构成后灯配光镜塑料模具用排气结构；优选地，所述的一组相互平行的排气镶块为相互平行的一对镶块。

其中，以排气镶块的末端横截面构成的几何中心为中心，在固定镶块上开设排气孔(3)，所述的排气孔与排气镶块的末端横截面构成的几何中心形成等距辐射状。

优选地，所述的排气孔为1个，所述的1个排气孔与排气镶块的末端横截面构成的几何中心的连线平行于排气镶块。

优选地，所述的排气孔为2个，所述的2个排气孔与排气镶块的末端横截面构成的几何中心的连线构成等腰三角形结构。

优选地，所述的排气孔为3-7个，所述的3-7个排气孔与排气镶块的末端横截面构成的几何中心形成以排气镶块的末端横截面构成的几何中心为圆心的圆弧状结构。