[实用新型]数控机床全自动夹具装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控机床全自动夹具装置，属于机械行业技术领域。

背景技术

现有技术数控机床的夹具装置种类多，工件大一般是手工操作将其夹紧后进行数控加工，如果加工小型工件，手工操作麻烦影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而设计一种结构合理，能有效将夹具夹紧和复位的数控机床全自动夹具装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种数控机床全自动夹具装置，其特征在于：包括机架、支撑座、主轴、夹具涨紧组件、动力传动组件和冷却油回用组件，支撑座固定在机架上，主轴穿过支撑座并与支撑座固定；主轴中空，主轴的内壁设置有推管。

所述的夹具涨紧组件包括夹具涨紧套、夹具、夹具座、夹具封盖，推管的后端套入夹具涨紧套；夹具套入夹具涨紧套中，夹具与推管之间通过弹簧连接，夹具上设置有涨紧槽；夹具座套在夹具涨紧套外侧，夹具座与主轴固定，夹具座上设置有进油管；夹具封盖套在夹具涨紧套外侧，夹具封盖与夹具座固定。

所述的动力传动组件包括卡圈、一号检测带轮、二号检测带轮、皮带轮、一号锁紧螺帽和连接盘，卡圈、一号检测带轮、二号检测带轮分别套入主轴固定，皮带轮套入主轴并与一号检测带轮连接；一号锁紧螺帽拧入主轴固定；连接盘套入主轴并与皮带轮固定。

所述的冷却油回用组件包括油缸、空管活塞、油缸套、支撑架、接油箱、封板和盖板，推管的前端与空管活塞连接，油缸套与油缸连接后套入空管活塞，油缸套与连接盘固定；支撑架的一端套入油缸，另一端与支撑座固定；接油箱套入空管活塞并与油缸固定，盖板固定在接油箱上；空管活塞的顶端设置有固定套，封板固定在固定套上。

本实用新型所述的推管与主轴之间设置有密封圈。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果：结构设计合理，应用油缸的推动和弹簧将夹具夹紧和复位，使夹具装置旋转灵活，应用效果安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视结构示意图。

图3为图1中夹具的右视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：

参见图1～图3，本实施例包括机架1、支撑座2、主轴15、夹具涨紧组件、动力传动组件和冷却油回用组件，支撑座2固定在机架1上，主轴15穿过支撑座2并与支撑座2固定；主轴15中空，主轴15的内壁设置有推管10。

所述的夹具涨紧组件包括夹具33、夹具涨紧套31、夹具座34、夹具封盖35，推管10的后端套入夹具涨紧套31；夹具33套入夹具涨紧套31中，夹具33与推管10之间通过弹簧32连接，夹具33上设置有涨紧槽41；夹具座34套在夹具涨紧套31外侧，夹具座34与主轴15固定，夹具座34上设置有进油管36；夹具封盖35套在夹具涨紧套31外侧，夹具封盖35与夹具座34固定。

所述的动力传动组件包括卡圈19、一号检测带轮16、二号检测带轮17、皮带轮14、一号锁紧螺帽12和连接盘11，卡圈19、一号检测带轮16、二号检测带轮17分别套入主轴15固定，皮带轮14套入主轴15并与一号检测带轮16连接；一号锁紧螺帽12拧入主轴15固定；连接盘11套入主轴15并与皮带轮14固定。

所述的冷却油回用组件包括油缸8、空管活塞9、油缸套39、支撑架40、接油箱4、封板6和盖板5，推管10的前端与空管活塞9连接，油缸套39与油缸8连接后套入空管活塞9，油缸套39与连接盘11固定；支撑架40的一端套入油缸8，另一端与支撑座2固定；接油箱4套入空管活塞9并与油缸8固定，盖板5固定在接油箱4上；空管活塞9的顶端设置有固定套，封板6固定在固定套上。

本实用新型所述的推管10与主轴15之间设置有密封圈37。

本实施例中，二号轴承盖板29套入主轴15的前端，两个斜角滚珠轴承27套入主轴15并用轴承隔环28将其间隔，二号轴承卡圈26套入主轴15与斜角滚珠轴承27连接，三号锁紧螺帽25拧入主轴15与二号轴承卡圈26连接，锁紧螺丝38拧入三号锁紧螺帽25顶入主轴15使三号锁紧螺帽25固定，二号轴承盖板29与支撑座2用六角螺丝固定，形成前斜角滚珠轴组件。