[实用新型]一种离心通风机集流器

说明书

技术领域

本实用新型属于通风设备领域，涉及离心通风机，具体涉及一种离心通风机集流器。

背景技术

离心通风机主要由集流器、叶轮、蜗壳和扩散器等结构组成。气体经集流器导向叶轮，在叶轮的旋转作用下，压力升高。从叶轮出来的气体，由蜗壳收集并引导至蜗壳出口，而后经扩散器再次扩压后，输送到管道或排入大气中。作为离心通风机的进气装置，集流器的作用是将气体平滑的导向叶轮，保证叶轮入口气流均匀，达到提高叶轮效率的目的。

由于集流器与叶轮入口之间存在间隙，蜗壳中靠近风机进口侧的高压区域气流通过该间隙流回到叶轮进口的低压侧，使通风机的出口流量小于进口流量，造成风机的容积损失。该间隙的取值在大流量时对风机气动性能的影响较大，间隙太大将导致泄露量增大，损失增加。在离心通风机叶轮入口处，气流主要沿轴向流动，进入叶轮后，气流逐渐变为径向流动。因此，在叶轮入口附近，气流参数变化较大，且受集流器背部涡流区的影响，易形成较大的涡流区，其大小随周向位置的改变、风机流量的大小而不同，是离心通风机损失和噪声的一个主要来源。由于结构设计上的不足，现有离心通风机上的集流器与叶轮和蜗壳间气流会发生回流，产生漩涡，且集流器与叶轮入口间存在间隙，易使气流发生泄漏，导致通风机效率下降，噪声升高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种离心通风机集流器，该离心通风机集流器能有效地减少其与叶轮入口间的径向间隙，改善气流的稳定性，降低噪声，提高效率。

本实用新型包括集流器本体；所述的集流器本体呈筒状，其内壁半径由进气端至出气端方向递减；集流器本体的出气端伸入叶轮的轮盖内，伸入的长度与叶轮平均直径的比值为0.01～0.06；集流器本体的出气端端部设有环形的挡流凸起；所述挡流凸起的半径与集流器本体外侧壁半径的差值为5～20mm。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过对离心通风机集流器的优化设计，可有效地减小集流器与叶轮入口间的径向间隙，改善气流的稳定性，降低气流的泄漏量，减小容积损失，提高效率，降低噪声。

附图说明

图1为本实用新型的工作原理示意图；

图2为图1中A部分的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和2所示，一种离心通风机集流器，包括集流器本体1；集流器本体1呈筒状，其内壁半径由进气端至出气端方向递减；集流器本体1的出气端伸入叶轮2的轮盖内，伸入的长度与叶轮2平均直径的比值可为0.01～0.06中的任一值；集流器本体1的出气端端部设有环形的挡流凸起4；挡流凸起4的半径与集流器本体1外侧壁半径的差值为5mm。

现有通风机的集流器、叶轮2和蜗壳3间存在较大空间，气流易在此处产生回流，形成漩涡，且集流器与叶轮2的入口间存在径向间隙，气流会在该径向间隙处发生泄漏，增大容积损失，降低通风机的效率，使噪声升高。

该离心通风机集流器在出气端端部设有环形的挡流凸起4，可有效地减小集流器本体1与叶轮2入口间的径向间隙。气体经集流器本体1进入叶轮2，在叶轮2的旋转作用下，进入蜗壳3。由于挡流凸起4阻挡蜗壳3内的气体从集流器本体1与叶轮2的间隙中进入叶轮2内，可有效地减小集流器本体1、叶轮2和蜗壳3间的漩涡，改善气流的稳定性，降低气流的泄漏量，减小容积损失，从而提高通风机的效率，降低噪声。