[实用新型]金属丝焊接车筐安装底板

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车车筐，特别是涉及一种金属丝焊接车筐安装底板。

背景技术

安装底板是焊接固定于金属丝焊接车筐筐底面内侧的、用于与车筐支架连接的主要零件，底板设有沿车筐前后方向设置的两竖向长孔，通过外固定片和竖向长孔中的螺纹紧固件将车筐固定于车筐支架。

由于安装底板的受力点只在两个螺纹紧固件的位置，并且安装底板的厚度有限，通常仅为1mm，还由于适应两个螺纹紧固件位置的两竖向长孔的存在，因此，安装底板常出现因负荷较重和颠簸振动造成的翘曲变形、断裂甚至开焊，致使车筐不能使用。

发明内容

本实用新型是为了解决现有安装底板存在易翘曲变形、断裂甚至开焊的技术问题，而提供一种金属丝焊接车筐安装底板。

本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案：本车筐安装底板包括安装底板本体和前后排列的两竖向长孔，特征是，两竖向长孔的两侧边沿分别设有支撑条，使用状态的安装底板其两竖向长孔两侧边沿的支撑条与外固定片相接合。

本实用新型还可以采取以下技术措施：

所述支撑条由连接于长孔两侧边沿的折弯构成。

所述支撑条的高度为2-3mm。

所述安装底板的两端分别设有平行其端沿的助焊凸棱，该助焊凸棱与车筐底部横向金属丝相接合。

本实用新型的有益效果和优点在于：本金属丝焊接车筐安装底板在两长孔两侧边沿所设置的支撑条，改变了受力点只在两个螺纹紧固件位置的现状，明显增强了安装底板的强度，有效的解决了现有安装底板存在易翘曲变形、断裂甚至开焊的技术问题。车筐支架位于本安装底板两长孔两侧边沿的支撑条之间，因此两长孔两侧边沿的支撑条对于车筐支架具有定位作用，可以避免车筐的前后移动。本实用新型具有结构简单、可以彻底克服安装底板翘曲变形和适用于任何形式金属丝焊接车筐的突出优点。

附图说明

附图1是实施例结构示意图。

附图2是图1A向视图。

附图3是图1实施例使用状态局部剖面示意图。

附图4是图3A向局部剖面视图。

图中标号：1安装底板本体，2竖向长孔，3支撑条，4助焊凸棱，5外固定片，6螺纹紧固件，7车筐筐底面横向金属丝，8车筐筐底面竖向金属丝，9车筐支架。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图进一步说明本实用新型。

如图1、2所示实施例，本车筐安装底板包括安装底板本体1和前后排列的两竖向长孔2，两竖向长孔2的两侧边沿分别设有支撑条3，支撑条3由连接于竖向长孔两侧边沿的折弯构成，支撑条的高度为2-3mm即可。安装底板本体1的两端分别设有平行其端沿的助焊凸棱4，该助焊凸棱与车筐底部横向金属丝相接合。

如图3、4所示，安装底板的两端的助焊凸棱4与车筐底面横向金属丝7接合并焊接连接，车筐筐底面竖向金属丝8位于车筐底面横向金属丝7上部。

图1实施例的安装底板在使用状态时其两竖向长孔两侧边沿的支撑条3与外固定片5相接合。外固定片5通过螺纹紧固件6固定于安装底板并夹持车筐支架9，即将车筐固定于车筐支架9。