[实用新型]具有全程烟尘收集功能的装煤推焦车

说明书

技术领域

本实用新型涉及装煤推焦车，尤其涉及一种具有全程烟尘收集功能的装煤推焦车。

背景技术

炼焦炉是炼焦生产中的主要设备，其主要由炭化室、燃烧室、蓄热室、斜道区、基础部分、烟道等组成。一个炭化室又被称为一个炉孔，一座炼焦炉一般由数十个炉孔组成，在各炉孔口上分别设置有能遮盖住炉孔口的炉门。在出焦及装煤过程中，炼焦炉的各炉门需要周期性的开启和关闭，并与装煤推焦车配合完成开门推焦及煤饼输送的操作。目前使用的装煤推焦车，在装煤推焦车上设置有开门推焦装置和煤饼输送装置，工作时，各炉孔中产生的烟尘通过位于炉孔口上方的吸尘罩、烟尘输送管路被引入到地面的除尘站，利用除尘站内的除尘设备进行烟尘处理。但是由于风机与烟尘输送管路及各吸尘罩均相连通，因而风机在同一时需刻针对多个吸尘罩提供动力，在使用过程中对风机的综合性能要求非常高，而且该基建投资及设备投资也比较大，大大提高了企业成本；另外，与该装煤推焦车配合使用的除尘罩及除尘系统，在开门推焦操作、煤饼输送操作过程中，不可避免的会有一定量的有毒害烟尘向外溢出而污染周围环境，除尘效果很不理想。

实用新型内容

本实用新型所需解决的技术问题是：提供一种能有效避免烟尘向外溢出而污染周围环境且能降低基建及设备造价的具有全程烟尘收集功能的装煤推焦车。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：所述的具有全程烟尘收集功能的装煤推焦车，包括：装煤推焦车，在装煤推焦车上设置有开门装置、推焦装置、煤饼输送装置、除尘系统，以及与除尘系统相连接的烟尘收集装置，烟尘收集装置包括：固定设置在装煤推焦车上的固定部和活动设置在装煤推焦车上的活动部，固定部中的第一烟尘输送管路的输出端与除尘系统相连接，活动部中的第二烟尘输送管路的输入端与设置于活动部上的除尘罩相连接，第二烟尘输送管路的输出端通过活动连接管路与第一烟尘输送管路的输入端相连通，使固定部能相对活动部运动；在活动部上设置有对中连接机构，对中连接机构能与固定设置在炉孔口两侧的立柱相对接，从而使除尘罩位于炉孔口上方，引导从炉孔口溢出的烟尘通过除尘罩、第二烟尘输送管路、活动连接管路、第一烟尘输送管路至除尘系统内进行除尘处理；对中连接机构与固定设置在炉孔口两侧的立柱对接时，装煤推焦车能相对活动部运动使其上的开门装置、推焦装置或煤饼输送装置分别正对炉孔口，实现开门、推焦或煤饼输送的操作。

进一步地，前述的具有全程烟尘收集功能的装煤推焦车，其中，所述的活动连接管路包括：伸缩式连接管道，以及连接在其两端的第一旋转节和第二旋转节，固定部中的第一烟尘输送管路的输入端通过设置在固定部上的第一旋转节与伸缩式连接管道的输出端相连通；活动部中的第二烟尘输送管路的输出端通过设置在活动部上的第二旋转节与伸缩式连接管道的输入端相连通。

进一步地，前述的具有全程烟尘收集功能的装煤推焦车，其中，所述的伸缩式连接管道包括：与活动部上的第二旋转节相连接的内连接管和与固定部上的第一旋转节相连接的外连接管；外连接管密封套装在内连接管上，内连接管缩于外连接管中后可缩短伸缩式连接管道的整体长度，内连接管向外伸出可增长伸缩式连接管道的整体长度。

进一步地，前述的具有全程烟尘收集功能的装煤推焦车，其中，在内连接管和外连接管重叠处设置有第一密封圈，内连接管和外连接管通过第一密封圈密封连接。

进一步地，前述的具有全程烟尘收集功能的装煤推焦车，其中，在装煤推焦车上设置有控制活动部运动轨迹的第一导轨，在活动部下方设置有若干第一滚轮，各第一滚轮设置于第一导轨上并能在第一导轨上运动。

进一步地，前述的具有全程烟尘收集功能的装煤推焦车，其中，所述的第一烟尘输送管路为伸缩式输送管路，在活动部上设置有驱动油缸，驱动油缸的伸出杆与移动框架相连接，除尘罩及对中连接机构设置在移动框架上，驱动油缸的伸出杆向外伸出后能使对中连接机构与炉孔口两侧的立柱相卡接，使除尘罩位于炉孔口的上方。

进一步地，前述的具有全程烟尘收集功能的装煤推焦车，其中，所述的对中连接机构为设置在移动框架上的二个拨叉，二个拨叉能与炉孔口两侧的立柱相卡接。

进一步地，前述的具有全程烟尘收集功能的装煤推焦车，其中，在活动部上设置有控制移动框架运动轨迹的第二导轨，在移动框架上设置有若干第二滚轮，各第二滚轮设置于第二导轨上并能在第二导轨上运动。