[实用新型]基于CAE分析的动态负载模拟试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及CAE应用技术领域，尤其是一种基于CAE分析的动态负载模拟试验台。

背景技术

CAE指工程设计中的计算机辅助工程CAE，指用计算机辅助求解分析复杂工程和产品的结构力学性能，以及优化结构性能等。而CAE软件可作静态结构分析，动态分析；研究线性、非线性问题；CAE技术是将工程的各个环节有机地组织起来，应用计算机技术、现代管理技术、信息科学技术等科学技术的成功结合，实现全过程的科学化、信息化管理，以取得良好的经济效益和优良的工程质量，CAE的功能结构应包含计算机辅助工程计划管理、计算机辅助工程设计、计算机辅助工程施工管理及工程文档管理等项。计算机辅助工程计划管理包括工程项目的可行性论证、标书、成本与报价、工程计划进度、各子项工程计划与进度、预决算报告等。

计算机辅助工程设计包括工程的设计指标、工程设计的有关参数及CAD系统，在CAD系统中应强调设计人员的主导作用，同时注重计算机所提供的支撑与帮助，以在最短的时间内拿出最优的设计方案来。同时，还要注意设计数据的提取和保存，以使其有效地服务于工程的整个生命周期。

计算机辅助施工管理包括工程进度、工程质量、施工安全、施工现场、施工人员、物料供给等方面的管理、控制和调度。它涉及到工程管理学、运筹学、统计学、质量控制等科学技术。当然，管理人员的自身素质是管理工作中的决 定因素，必须十分重视管理人员在管理环节中的作用。

CAE技术可广泛地应用于国民经济的许多领域，像各种工业建设项目，例如工厂的建设，公路、铁路、桥梁和隧道的建设；像大型工程项目，例如电站、水坝、水库、船台的建造，船舶及港口的建造和民用建筑等。它还可应用于企业生产过程之中，及其它的企业经营、管理控制过程中，例如工厂的生产过程、公司的商业活动等，对汽车的负载仿真至关重要，而目前的负载试验台都不能实现无极变化。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决防上述问题，现提供一种基于CAE分析的动态负载模拟试验台。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于CAE分析的动态负载模拟试验台，包括扭矩输出装置、扭矩检测装置、动态惯量输出装置、动态惯量检测装置、离合器和机架，所述机架上设有转轴，所述转轴与离合器传动连接，所述转轴上依次安装动态惯量输出装置、动态惯量检测装置、扭矩输出装置和扭矩检测装置，所述离合器固定在动态惯量输出装置上，所述转轴能带动扭矩输出装置、扭矩检测装置、动态惯量输出装置和动态惯量检测装置转动。

进一步地，所述扭矩输出装置、扭矩检测装置、动态惯量输出装置和动态惯量检测装置均与PLC信号相连。 

更进一步地，还包括速度检测装置，所述速度检测装置安装在所述转轴的侧方。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的基于CAE分析的动态负载模拟试 验台可以根据CAE将设计好的试验台进行二次优化设计，实现负载的动态模拟仿真。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的示意图；

图中：1、机架，2、PLC，3、扭矩检测装置，4、扭矩输出装置，5、转轴，6、动态惯量检测装置，7、动态惯量输出装置，8、速度检测装置

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

如图1所示一种基于CAE分析的动态负载模拟试验台，包括扭矩输出装置4、扭矩检测装置3、动态惯量输出装置7、动态惯量检测装置6、离合器和机架1所述机架1上设有转轴5，所述转轴5与离合器传动连接，所述转轴5上依次安装动态惯量输出装置7、动态惯量检测装置6、扭矩输出装置4和扭矩检测装置3，所述离合器固定在动态惯量输出装置7上，所述转轴5能带动扭矩输出装置4、扭矩检测装置3、动态惯量输出装置7和动态惯量检测装置6转动。

所述扭矩输出装置4、扭矩检测装置3、动态惯量输出装置7和动态惯量检测装置6均与PLC2信号相连， 

上述的模拟试验台还包括速度检测装置8，所述速度检测装置8安装在所述转轴5的侧方。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。