[实用新型]一种选换挡软轴固定支架有效
申请号: | 201520058122.6 | 申请日: | 2015-01-27 |
公开(公告)号: | CN204398874U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 梁丽娟;王登平;李喜鹏;张纬苏;张翔 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换挡 固定 支架 | ||
技术领域
本实用新型属于变速操纵领域,具体是指一种选换挡软轴固定支架。
背景技术
选换挡软轴固定支架主要用以固定选、换挡软轴,使软轴实现选、换挡操纵,进而实现驾驶员意图,实现车辆的选换挡。
现常用的选换挡软轴固定支架,如附图1所示,包括固定底板101,选挡软轴固定座102,换挡软轴固定座103,固定底板101与换挡软轴固定座103之间的第一加强筋104,固定底板101与选挡软轴固定座102之间的第二加强筋105及第三加强筋106。
现选换挡软轴固定支架功能单一、对变速操纵机构系统性能没有改善的功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是通过对现使用的选换挡软轴固定支架提出改进技术方案,通过本技术方案,能够改善换挡性能的功能,降低换挡力,使变速操纵更轻便,操作更平稳。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种选换挡软轴固定支架,包括有固定底板、换挡过渡摇臂总成、过渡支撑板总成及软轴固定支架总成;
所述固定底板与所述过渡支撑板总成连接;所述过渡支撑板总成与所述软轴固定支架总成连接;
所述换挡过渡摇臂总成与所述过渡支撑板总成连接。
所述换挡过渡摇臂总成包括有换挡球头、过渡摇臂板、换挡销、平衡块、回转销及安装块;
所述换挡球头与所述过渡摇臂板连接;所述换挡销与所述安装块固定连接;所述安装块与所述过渡摇臂板固定连接;所述平衡块与所述过渡摇臂板固定连接。
所述过渡支撑板总成包括有回转销套、过渡板、连接固定底板螺栓孔及连接软轴固定支架总成螺栓孔;所述回转销套与所述回转销之间转动配合。
所述软轴固定支架总成包括有安装板、选挡软轴固定支座、换挡软轴固定支座、与离合器壳安装固定孔及与过渡支撑板总成安装固定孔;所述安装板、所述选挡软轴固定支座及所述换挡软轴固定支座为一体结构。
还包括有加强筋,所述加强筋与所述安装板和所述换挡软轴固定支座固定连接。
本实用新型的有益效果是:
本申请的技术方案中,通过选换挡软轴固定支架起到有效的固定软轴的功能;同时,通过固定支架的结构,使得该固定支架具有换挡杠杆作用,并提高了换挡杠杆比,改善了变速系统的换挡力;同时,该固定支架具有换挡平衡机构,提高了换挡平衡性。
附图说明
图1为现技术选换挡软轴固定支架结构示意图;
图2为本实用新型选换挡软轴固定支架结构示意图;
图3为本实用新型换挡过渡摇臂总成结构示意图;
图4为本实用新型过渡支撑板总成结构示意图;
图5为本实用新型换挡过渡摇臂总成与过渡支撑板总成安装示意图;
图6为本实用新型软轴固定支架总成示意图;
图7为软轴与选换挡软轴固定支架安装示意图。
附图标记说明
1固定底板,2换挡过渡摇臂总成,3过渡支撑板总成,4软轴固定支架总成,5螺栓,6螺栓,7换挡球头,8过渡摇臂板,9换挡销,10平衡块,11回转销,12安装块,13螺栓,14回转销套,15过渡板,16连接软轴固定支架总成螺栓孔,17连接固定底板螺栓孔,18密封衬套,19 O型密封垫圈,20垫片,21六角螺母,22安装板,23选挡软轴固定支座,24换挡软轴固定支座,25加强筋,26与离合器壳安装固定孔,27与过渡支撑板总成连接固定孔,28换挡软轴总成,29选挡软轴总成,30固定销组件,31卡片,101固定底板,102选挡软轴固定座,103换挡软轴固定座,104第一加强筋,105第二加强筋,106第三加强筋。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案,以下的实施例仅是示例性的,仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案,而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
如图2所示,本实用新型提供一种选换挡软轴固定支架,包括有固定底板1、换挡过渡摇臂总成2、过渡支撑板总成3及软轴固定支架总成4;固定底板1与过渡支撑板总成3通过螺栓5连接;过渡支撑板总成3与软轴固定支架总成4通过螺栓6连接;换挡过渡摇臂总成2与过渡支撑板总成3连接。
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