[实用新型]一种一体式电主轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电主轴，特别涉及一种一体式电主轴。

背景技术

在传统的磨床主轴结构中，主轴的动力往往是通过电动机、联轴器、轴承、主轴等将动力传递到砂轮进行磨削加工；但该主轴精度差，体积大，噪音高，使用寿命短。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种实现磨削运动；提高了磨头的精度；降低了主轴噪音的一体式电主轴。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种一体式电主轴，包括套筒，套筒内设有主轴，套筒的一端设有砂轮，砂轮套装在主轴的一端，砂轮的外侧设有压板，压板设置在套筒的前端，主轴的端部设有砂轮夹，砂轮安装在砂轮夹上，套筒的端部设有轴承压盖，轴承压盖套装在主轴的外周面，轴承压盖内设有第一轴承，第一轴承与主轴连接，第一轴承设有轴承端盖，套筒设有后轴承盖板，后轴承盖板套装在主轴的后端，后轴承盖板设有第二轴承，第二轴承与主轴连接，套筒的后端设有定子壳体，定子壳体内设有定子，定子连接有转子，主轴的后端设有锥套，套筒的后端设有挡罩与后盖，挡罩设置在后盖的内侧，挡罩盖住主轴。

进一步地，所述定子壳体通过第一螺栓与第二螺栓与套筒连接。

进一步地，所述砂轮与砂轮夹通过紧定螺钉连接。

进一步地，所述轴承压盖通过第二螺母、第一圆柱头螺钉与套筒连接。

进一步地，所述第二轴承套装有第一轴承隔圈与第二轴承隔圈。

进一步地，所述砂轮夹的内侧设有平衡块，平衡块套装在主轴的外周面上。

进一步地，所述平衡块与主轴的连接位置设有钢球。

进一步地，所述压板通过第一螺母与套筒连接。

进一步地，所述套筒的端部设有并帽，并帽扣在压板的外侧。

进一步地，所述螺栓为六角头螺栓。

进一步地，所述后轴承盖板通过第二圆柱头螺钉与套筒连接。

进一步地，所述第二轴承的后端套装有后轴承并帽。

进一步地，所述挡罩与后盖通过盘头螺钉连接。

进一步地，所述锥套的后端设有后并帽。

采用上述技术方案的一体式电主轴，主轴通过第一轴承与第二轴承将主轴与套筒连结起来，转子通过锥套与主轴连接，定子通过过盈配合与定子壳体联连接，定子壳体通过第一螺栓与套筒连接，砂轮夹通过：锥度与主轴前端联接，砂轮夹通过磨擦力固定住砂轮，带动砂轮一起运动，从而实现磨削运动；减小了整个部件的体积；提高了磨头的精度；降低了主轴噪音。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型一体式电主轴的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种一体式电主轴，包括套筒15，套筒15内设有主轴14，套筒15的一端设有砂轮4，砂轮4套装在主轴14的一端，砂轮4的外侧设有压板3，压板3设置在套筒15的前端，主轴14的端部设有砂轮夹5，砂轮4安装在砂轮夹5上，套筒15的端部设有轴承压盖10，轴承压盖10套装在主轴14的外周面，轴承压盖10内设有第一轴承12，第一轴承12与主轴14连接，第一轴承12设有轴承端盖13，套筒15设有后轴承盖板20，后轴承盖板20套装在主轴14的后端，后轴承盖板20设有第二轴承16，第二轴承16与主轴14连接，套筒15的后端设有定子壳体23，定子壳体23内设有定子24，定子24连接有转子25，主轴14的后端设有锥套26，套筒15的后端设有挡罩28与后盖29，挡罩28设置在后盖29的内侧，挡罩28盖住主轴14；定子壳体23通过第一螺栓19与第二螺栓31与套筒15连接，砂轮4与砂轮夹5通过紧定螺钉8连接，轴承压盖10通过第二螺母9、第一圆柱头螺钉11与套筒15连接，第二轴承16套装有第一轴承隔圈17与第二轴承隔圈18，砂轮夹5的内侧设有平衡块6，平衡块6套装在主轴14的外周面上，平衡块6与主轴14的连接位置设有钢球7，压板3通过第一螺母2与套筒15连接，套筒15的端部设有并帽1，并帽1扣在压板3的外侧，螺栓19为六角头螺栓，后轴承盖板20通过第二圆柱头螺钉21与套筒15连接，第二轴承16的后端套装有后轴承并帽22，挡罩28与后盖29通过盘头螺钉27连接，锥套26的后端设有后并帽30。