[实用新型]车身悬置件的安装限位装置和安装结构、车辆有效

专利信息
申请号: 201520058614.5 申请日: 2015-01-28
公开(公告)号: CN204415526U 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 张士平;周永辉;何宇辰;侯坤坤 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00;F16B1/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李翔;黄志兴
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车身 悬置 安装 限位 装置 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种车身悬置件的安装限位装置,其特征在于,所述安装限位装置包括:

基板(1),所述基板(1)上固定设置有紧固件(2);

限位座(3),所述限位座(3)形成有限位空间(4),所述限位空间(4)的顶部形成有开口(5);

所述基板(1)位于所述限位空间(4)内且所述紧固件(2)与所述开口(5)位置对应,所述限位空间(4)的侧壁(6)限制所述基板(1)的整周周向转动,所述限位空间(4)的顶部限制所述基板(1)的轴向移动。

2.根据权利要求1所述的车身悬置件的安装限位装置,其特征在于,所述基板(1)与所述限位空间(4)的所述侧壁(6)之间具有间隙(11),以允许所述基板(1)在所述限位空间(4)内周向摆动。

3.根据权利要求2所述的车身悬置件的安装限位装置,其特征在于,所述基板(1)在所述限位空间(4)内的周向摆动不超过15°。

4.根据权利要求1所述的车身悬置件的安装限位装置,其特征在于,所述限位座(3)通过板(7)弯折形成,其中,所述板(7)的一端弯折形成所述限位空间(4)的一个侧壁(6),所述板(7)相对的另一端弯折形成所述限位空间(4)的另一个侧壁(6)和顶壁(8)并与所述板(7)的所述一端连接;

所述顶壁(8)上形成有所述开口(5)。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的车身悬置件的安装限位装置,其特征在于,所述紧固件(2)为固定连接在所述基板(1)上的螺母;或者,

所述紧固件(2)为固定连接在所述基板(1)上的螺栓,所述螺栓的螺纹段从所述开口(5)中穿出。

6.根据权利要求1-4中任意一项所述的车身悬置件的安装限位装置,其特征在于,所述紧固件(2)为形成在所述基板(1)上的螺纹孔。

7.一种车身悬置件的安装结构,包括悬置件(9),其特征在于,所述安装结构还包括根据权利要求1-6中任意一项所述的车身悬置件的安装限位装置,其中,所述限位座(3)固定连接在所述悬置件(9)上,所述紧固件(2)用于与所述紧固件(2)配套的连接件配合。

8.根据权利要求7所述的车身悬置件的安装结构,其特征在于,所述悬置件(9)的与所述限位座(3)固定连接的部位处设置有加强板(12),所述限位座(3)固定连接在所述加强板(12)上。

9.根据权利要求7或8所述的车身悬置件的安装结构,其特征在于,所述悬置件(9)上形成有安装凹部(10),所述限位座(3)设置在所述安装凹部(10)内。

10.一种车辆,其特征在于,该车辆设置有根据权利要求7-9中任意一项所述的车身悬置件的安装结构。

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