[实用新型]一种天然气燃烧机

说明书

技术领域

本实用新型属于天然气领域，具体是一种天然气燃烧机。

背景技术

目前，柴油机进气系统只控制空气流量，汽油机的进气系统将喷油器布置在进气管上，实现燃料供给与空气混合。天然气发动机燃烧方式与汽油机相近，燃料与空气在缸外混合，所以在对柴油机改造为天然气发动机时，需要对进气系统进行改造以适应燃料的要求。如果按照汽油机的方式，在进气管上安装喷嘴对于柴油机进气管的改动很大，造成成本的大幅升高，而且改动进气管对于喷嘴位置的确定会有不同的方案，改进效果确定起来时间较长，延长了整车的开发周期。单一燃料的天然气发动机采用多点进气道直喷技术，需要对发动机进气道或进气管结构进行重新设计。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种天然气燃烧机。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：其包括空气进气管、燃气进气道、燃气分配管和燃烧器头部，所述空气进气管和燃烧机进气道之间连接有进气块，所述进气块设有供天然气进入的导向气道和一端与燃气分配管连通的进气道，所述进气道的另一端与空气进气管相通，所述导向气道与所述进气道相通，所述燃气分配管的一端端口连接有旋流器，所述燃烧器头部内部的燃气分配管上依次设有可伸缩套管、探针支架。

进一步的，所述进气块内设置的导向气道是切向气道。

进一步的，所述的燃气分配管上的设有至少两个探针支架。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型减少对原柴油结构的更改，增加了天然气与空气混合的进气块，只改变了进气管的案子方式，未改变燃气进气道及空气进气管的结构，最大限度地实现零件的通用性。在空气进气管和燃气进气道之间增加一个供天然气进入气道的进气块，天然气由进气块上部安装的喷嘴喷入进气块内部的切向气道内，天然气由切向气道导入进气道内与空气混合，进而进入燃烧室。

另外本实用新型在燃气分配管上设有至少两个探针支架可以检查燃气分配管上的漏气情况，保证安全，可伸缩套管能够缓冲外界对燃气分配管的冲击，也避免了燃气泄漏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型包括空气进气管2、燃气进气道1、燃气分配管10和燃烧器头部3，空气进气管2和燃烧机进气道1之间增加一个供天然气进气混合气气道的进气块4，进气块4上部安装得喷嘴7喷入进气块4内部的切向导向气道5内，天然气由切向导向气道5导入进气块的进气道6内与空气混合，进入燃气分配管10。进气块4设有供天然气进入的导向气道5和一端与燃气分配管10连通的进气道6，所述进气道6的另一端与空气进气管2相通，所述导向气道5与所述进气道6相通。压缩天然气经过减压后经进气道1输送到喷嘴7，喷嘴7根据控制指令将天然气喷入进气块的导向气道内，天然气通过进气块的导向气道将天然气输送到进气块的进气道内与空气混合，天然气与空气在进气道的端口处混合进入燃气分配管10。燃气分配管10的一端端口连接有旋流器11，所述燃烧器头部3内部的燃气分配管10上依次设有可伸缩套管8、探针支架9，本实用新型中，燃气分配管10上的探针支架9至少为两个。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。