[实用新型]摩托车车架打标定位装置

权利要求书

1.一种摩托车车架打标定位装置，其特征在于：在底板(1)的前端设有前定位板(2)，该前定位板(2)上固定第一定位柱(3)，在前定位板(2)的后方设有后定位板(4)，该后定位板(4)安装于底板(1)上，且后定位板(4)上穿设有第二定位柱(5)，所述第二定位柱(5)和第一定位柱(3)位于同一水平直线上，第二定位柱(5)的后端与气缸(6)的活塞杆连接，所述气缸(6)安装于支座(7)的顶部，该支座(7)的底端与底板(1)后端的板面相固定。

2.根据权利要求1所述的摩托车车架打标定位装置，其特征在于：所述前定位板(2)为“L”形，前定位板(2)的底端与底板(1)前端的板面相贴合，并通过第一螺栓固定，底板(1)上供第一螺栓穿设的孔为前后延伸的长条形。

3.根据权利要求2所述的摩托车车架打标定位装置，其特征在于：所述第一定位柱(3)穿设在前定位板(2)的上部，并由螺母锁紧，第一定位柱(3)的后端为前大后小的锥头。

4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车车架打标定位装置，其特征在于：所述后定位板(4)为“L”形，后定位板(4)的横板与底板(1)后部的板面相贴合，并通过第二螺栓固定，后定位板(4)的横板上供第二螺栓穿设的孔为前后延伸的长条形。

5.根据权利要求4所述的摩托车车架打标定位装置，其特征在于：在后定位板(4)的纵板上设置定位套(8)，该定位套(8)为前小后大的两段式台阶结构，定位套(8)的前段固定嵌入后定位板(4)的纵板中，在所述定位套(8)的中心孔内穿设第二定位柱(5)。

6.根据权利要求5所述的摩托车车架打标定位装置，其特征在于：所述第二定位柱(5)的前端为前小后大的锥头。

7.根据权利要求1所述的摩托车车架打标定位装置，其特征在于：所述底板(1)为长度明显大于宽度的矩形，支座(7)的底端通过第三螺栓与底板(1)后端的板面固定，底板(1)上供第三螺栓穿设的孔为长条形。