[实用新型]一种单输入交换双输出蜗轮减速机有效

专利信息
申请号: 201520059802.X 申请日: 2015-01-29
公开(公告)号: CN204437199U 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 杨留杰 申请(专利权)人: 杨留杰
主分类号: F16H3/087 分类号: F16H3/087
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 河南省平顶山市新*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 输入 交换 输出 蜗轮 减速
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种减速机,尤其涉及一种单输入交换双输出蜗轮减速机。

背景技术

随着社会的快速发展,各行各业都通过机械来代替人工作业或其他方面,例如涡轮减速机,涡轮减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机或马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构;在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛,目前的蜗轮减速机只有单输入单输出或单输入双输出蜗轮减速机,在复杂、空间窄小的工作中不能胜任。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种单输入交换双输出蜗轮减速机。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

本实用新型包括输入轴、交换拨档杆、第一滑动齿轮、第二滑动齿轮、第一蜗杆、第二蜗杆、第一蜗轮、第二蜗轮、第一输出轴、第二输出轴、输入轴齿轮和齿轮箱,所述输入轴穿过所述齿轮箱后与所述输入轴齿轮连接,所述第一滑动齿轮和所述第二滑动齿轮通过所述交换拨档杆交换拨动与所述输入轴齿轮啮合,所述第一滑动齿轮滑动安装于所述第一蜗杆上,所述第二滑动齿轮滑动安装于所述第二蜗杆上,所述第一蜗杆与所述第二蜗轮啮合,所述第二蜗杆与所述第一蜗轮啮合,所述第一蜗轮安装于所述第二输出轴上,所述第二输出轴穿过所述齿轮箱的一侧设置,所述第二蜗轮安装于所述第一输出轴上,所述第一输出轴穿过所述齿轮箱的另一侧设置。

本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过交换拨档杆交换第一滑动齿轮和第二滑动齿轮进行转换输出轴,有效的节约了空间;本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。

附图说明

图1是本实用新型所述一种单输入交换双输出蜗轮减速机的结构示意图。

图中:1-输入轴、2-交换拨档杆、3-第一滑动齿轮、4-第一蜗杆、5-第一输出轴、6-第二滑动齿轮、7-输入轴齿轮、8-第二输出轴、9-第一蜗轮、10-第二蜗轮、11-齿轮箱、12-第二蜗杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

如图1所示:本实用新型包括输入轴1、交换拨档杆2、第一滑动齿轮3、第二滑动齿轮6、第一蜗杆4、第二蜗杆12、第一蜗轮9、第二蜗轮10、第一输出轴5、第二输出轴8、输入轴齿轮7和齿轮箱11,输入轴1穿过齿轮箱11后与输入轴齿轮7连接,第一滑动齿轮3和第二滑动齿轮6通过交换拨档杆2与输入轴齿轮7交换啮合,第一滑动齿轮3滑动安装于第一蜗杆4上,第二滑动齿轮6滑动安装于第二蜗杆12上,第一蜗杆4与第二蜗轮10啮合,第二蜗杆12与第一蜗轮9啮合,第一蜗轮9安装于第二输出轴8上,第二输出轴8穿过齿轮箱11的一侧设置,第二蜗轮10安装于第一输出轴5上,第一输出轴5穿过齿轮箱11的另一侧设置。

本领域技术人员不脱离本实用新型的实质和精神,可以有多种变形方案实现本实用新型,以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已,并非因此局限本实用新型的权利范围,凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化,均包含于本实用新型的权利范围之内。

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