[实用新型]止挡结构和垃圾车有效
申请号: | 201520059820.8 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN204606811U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 李红芝;宋大春;陈亮 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;B65F3/24 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;李雪 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 垃圾车 | ||
1.一种止挡结构,其特征在于,该止挡结构包括安装杆件(1)、待止挡部(2)和止挡装置(13),所述止挡装置(13)包括套设在所述安装杆件(1)上的外齿轮(4)以及至少一部分形成有与所述外齿轮(4)相配合的内齿的挡轮(5),所述挡轮(5)的外周面延伸出用于对所述待止挡部(2)进行止挡的止挡部(6)。
2.根据权利要求1所述的止挡结构,其特征在于,所述外齿轮(4)可拆卸地安装于所述安装杆件(1)上,并所述外齿轮(4)设置为沿所述安装杆件(1)的轴向位置为可调节的。
3.根据权利要求2所述的止挡结构,其特征在于,所述安装杆件(1)上沿轴向间隔设置有多个第一安装孔,所述外齿轮(4)上对应地设置有第二安装孔,所述止挡结构还包括用于穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔以使得所述外齿轮(4)连接于所述安装杆件(1)的第一定位件(3)。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的止挡结构,其特征在于,所述挡轮(5)包括沿通过该挡轮(5)的轴线的平面分隔出的两个半部,该两个半部彼此配合并可拆卸地连接。
5.根据权利要求4所述的止挡结构,其特征在于,所述两个半部在彼此接合的部位分别沿所述挡轮(5)的径向向外延伸出耳片(7),所述两个半部的所述耳片(7)上对应地形成有连接通孔,所述止挡结构还包括穿过所述两个半部上相对应的所述连接通孔以使得所述两个半部相连接的连接件(9)。
6.根据权利要求5所述的止挡结构,其特征在于,所述两个半部的所述耳片(7)上对应地还形成有定位通孔,所述止挡结构还包括穿过所述两个半部上相对应的所述定位通孔以使得所述两个半部相定位的第二定位件(11)。
7.根据权利要求4所述的止挡结构,其特征在于,沿所述挡轮(5)的轴向,所述两个半部彼此对应地分别包括内齿段和安装段,所述内齿段与所述外齿轮(4)相配合,所述安装段用于连接于所述安装杆件(1)。
8.根据权利要求1-3中任意一项所述的止挡结构,其特征在于,所述止挡部(6)形成为板状且该止挡部(6)上形成有连接孔(12),所述止挡结构还包括止挡部连接件,以用于穿过所述连接孔(12)连接于所述待止挡部(2)。
9.一种垃圾车,其特征在于,该垃圾车包括根据权利要求1-8中任意一项所述的止挡结构。
10.根据权利要求9所述的垃圾车,其特征在于,所述垃圾车包括翻桶机构,所述待止挡部(2)为所述翻桶机构的挡桶杆,并且所述挡桶杆上设置有用于与所述止挡部(6)配合止挡的止挡板(14)。
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