[实用新型]驱动器电机一体机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驱动器电机一体机,属于电机领域。

背景技术

电机是一种将机械能转化为电能、电能转化为机械能的设备，包括发电机、电动机。现代电机逐渐向智能化、精度高的方向发展，电机的控制线连通电机驱动器，通过电机驱动器来调节电机的转速、正反转等工作状态。

但是现有的电机驱动器与电机是分体设置的，需要分别为电机驱动器和电机寻找安装的地方，十分占用空间，而电机驱动器和电机之间连接有控制线，控制线暴露在外面容易损坏，导致电机故障频出。

实用新型内容

    针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种驱动器电机一体机，方便了驱动器和电机的安装，占用空间小，不容易使电机控制线损坏。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种驱动器电机一体机，包括电机壳和电机控制线，所述电机壳包括后端盖，所述后端盖上固定有驱动器壳体，所述后端盖上设有电线引出座，所述驱动器壳体的底部设有电线引入座，所述电机控制线穿出电线引出座进入电线引入座，所述电线引出座与所述电线引入座密封配合。

通过采用上述技术方案，驱动器壳体固定在电机壳后端盖上，驱动器的控制元件只要放入驱动器壳体内就可以了，不需要单独为驱动器寻找安装的地方，减少了设备的空间占用。驱动器壳体放置在电机壳后盖上的另一个好处是电机工作时会发热，需要良好的散热条件，并且散热要均匀，如果设置在电机壳的周向，容易导致散热不均匀。电线引出座与电线引入座密封配合，保证了电机控制线不会暴露在外界，免受外界的干扰而损坏，使电机不容易出现故障。

 本实用新型进一步设置为：所述驱动器壳体的底部设有若干散热片。

 通过采用上述技术方案，由于驱动器的控制元件也是会产生热量的，通过散热片可以降低驱动器壳体内部的温度，保证控制元件的正常工作。

本实用新型进一步设置为：所述驱动器壳体的开口处配合有壳体盖板，所述壳体盖板和驱动器壳体之间设有密封圈。

通过采用上述技术方案，密封圈能使得壳体盖板与驱动器壳体配合紧密，防止水和灰尘等杂质进入驱动器壳体内部导致驱动器的控制元件损坏。

本实用新型进一步设置为：所述驱动器壳体的内壁四周均布有若干定位凸条。

通过采用上述技术方案，定位凸条可以对驱动器的控制元件起到固定作用，而且在放置控制元件时，手指可以通过定位凸条与驱动器壳体侧壁之间的空间深入驱动器壳体内部，方便了放置控制元件。

本实用新型进一步设置为：所述驱动器壳体通过螺钉固定在所述后端盖上。

通过采用上述技术方案，螺钉固定的方式可以方便的拆卸驱动器壳体，以便安装不同型号的驱动器壳体。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型另一角度的示意图；

图3为本实用新型驱动器壳体的底部示意图；

图4为本实用新型驱动器壳体的内部示意图。

附图标记：1、电机壳；2、后端盖；21、电线引出座；3、驱动器壳体；31、电线引入座；4、电机控制线；5、散热片；6、盖板；7、密封圈；8、定位凸条；9、第一凸台；10、第二凸台。

具体实施方式

一种驱动器电机一体机，包括电机壳1和电机控制线4，电机壳1包括后端盖2，后端盖2上固定有驱动器壳体3，后端盖2上设有电线引出座21，驱动器壳体3的底部设有电线引入座31，电机控制线4穿出电线引出座21进入电线引入座31，电线引出座21与电线引入座31密封配合。驱动器壳体3固定在电机壳1后端盖2上，驱动器的控制元件只要放入驱动器壳体3内就可以了，不需要单独为驱动器寻找安装的地方，减少了设备的空间占用。驱动器壳体3放置在电机壳1后盖上的另一个好处是电机工作时会发热，需要良好的散热条件，并且散热要均匀，如果设置在电机壳1的周向，容易导致散热不均匀。电线引出座21与电线引入座31密封配合，保证了电机控制线4不会暴露在外界，免受外界的干扰而损坏，使电机不容易出现故障。

驱动器壳体3的底部设有若干散热片5，散热片5均布在驱动器壳体3底部，由于驱动器的控制元件也是会产生热量的，通过散热片5可以降低驱动器壳体3内部的温度，保证控制元件的正常工作。优选的散热器的表面与电线引入座31的表面齐平，方便驱动器壳体3的铸造。

驱动器壳体3的开口处配合有壳体盖板6，壳体盖板6和驱动器壳体3之间设有密封圈7。密封圈7能使得壳体盖板6与驱动器壳体3配合紧密，防止水和灰尘等杂质进入驱动器壳体3内部导致驱动器的控制元件损坏。